5月15日24时国内成品油调价窗口将开启。记者获悉，从目前的原油价格水平来看，届时成品油价格或迎来年内最大跌幅。

　　据卓创资讯测算，截至5月13日收盘，参考原油变化率为-4.81%，预计汽柴油下调210元／吨。按照当前预测的幅度来算，本轮成品油零售限价下调落地后，92号汽油、95号汽油和0号柴油将分别下调0.16元/升、0.17元/升及0.18元/升。对广大车主而言，以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花8元。

　　截至记者发稿，WTI原油、布伦特原油分别报约79美元/桶、83美元/桶，5月以来的跌幅均超过3%。

　　根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情形时，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。

　　卓创资讯分析师郑明亚表示，本轮计价周期内，原油变化率以负值开端。美国央行官员的言论表明美元利率将长期走高，消息面利空国际原油。与此同时，“欧佩克+”继续释放延迟减产的信号，加拿大油砂产量可能减少以及中国原油进口量同比增加则意味着需求增长，支撑国际原油市场。在多空博弈之下，欧美原油期货价格呈现震荡走低态势。由此，国内参考的原油变化率在负值范围内震荡加深，使得成品油零售限价“二连跌”预期增强。

　　“从供应端来看，本轮计价周期内，巴以双方停火谈判仍在继续，虽然军事行动并未停止，但地缘局势的紧张氛围有所缓和。此外‘欧佩克+’减产稳步推进。总体来看，随着地缘支撑的减弱，供应端的利好因素有所削减。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，市场需求方面，美国传统燃油消费旺季仍未到来，商业原油未进入去库阶段。此外，美国能源信息署继续下调需求增速预测，加上全球经济数据仍显疲软，市场延续了对需求前景的担忧。

　　刘炳娟表示，今年以来，国内油价已经历九轮调整，分别为“五涨两跌两搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高805元、775元。据测算，本轮调价过后，2024年成品油调价将呈现“五涨三跌两搁浅”的格局。