【导语】：春节前，内地与港口甲醇价差拉至高位，但受运力限制，实际区域间货物流通量仍不甚理想，春节后，内地与港口之间价差仍维持高位运行，区域间市场如何互相影响？

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　　春节前，内地市场因供应压力的增加与部分企业存节前排库需求，整体市场偏弱运行为主，而港口市场由于现货可流通量相对偏少，持货商报价坚挺，价格相对强势运行，但受运力限制，内地与港口之间的套利空间虽处于开启状态，实际内地流往华东港口的量相对偏少。

　　春节后，本周市场情况来看，内地流往华东港口的量仍然不多，仅安徽地区有船发往至常州，部分河南地区货源可发往至常州周边下游，但整体仍未放量，主要原因在于，一方面本周华东港口下游需求恢复速度相对较为缓慢，另一方面，河南至常州的运力仍不太理想，本周河南至常州运费涨至230-270元/吨，主流运费仍在230-240元/吨，而截至稿前，河南主流市场价格在2290元/吨，送至常州周边价格在2520-2560元/吨附近，而常州出罐价格在2620-2660元/吨，送至常州周边价格在2690-2730附近，内地与港口市场送至港口下游的价差仍在较高位置。需要关注下周港口传统下游的恢复情况，若下游接货量及接货情绪有好转，那么河南等港口周边区域运费存进一步上涨可能，内地流往华东港口的货量或有所提量。

　　目前来看，内地甲醇市场供应压力仍存，且部分西北产区厂家本周受天气影响，出货受限，下周或积极调整价格出货降库，但目前成本存一定支撑，下周内地市场或稳中偏弱，而港口市场虽下游接货情绪一般，但目前现货流通量也不多，价格相对坚挺，但目前内地与港口价差高位，若预期内地流往华东港口的货量存放量可能，内地市场或对港口价格存一定拖拽，同时港口对内地的出货量存一定提振可能。