1月15日，将淖铁路全线贯通投入运营，与红淖铁路共同构成“疆煤外运”北翼黄金通道。

　　资料显示，将淖铁路全长431公里，是以煤炭集运为主的货运铁路。西端自准东地区将军庙站引出，沿天山北麓向东，经奇台县、木垒县、三塘湖矿区、巴里坤县、伊吾淖毛湖矿区等北部主要煤炭资源地区，东端在白石湖南站与红淖铁路相接，与红淖铁路连通组成进出疆铁路“一主两翼”战略北通道的关键线路。

　　据了解，将淖铁路是广汇物流落实新疆维吾尔自治区党委和政府“疆煤外运”战略、参股投资建设的重要交通工程，同时为匹配将淖铁路及其复线运能，满足准东及哈密地区日益增长的疆煤外运需求。

　　广汇物流目前正大力推进将淖铁路沿线站点铁路专用线建设及下游红淖铁路电气化改造、临哈铁路联络线等相关扩能改造项目。对公司而言，将淖、红淖铁路全线通车后，可极大完善疆内的铁路运输网络，有效增强运输能力，进一步为煤炭生产企业和下游客户提供服务，大幅增加装车收入，为推动企业高质量发展提供强有力的保障。

　　广汇物流总经理刘栋介绍说：“将淖铁路和红淖铁路贯通后，将缩短准东矿区煤炭出疆运距28%、缩短运输时间30%，极大带动沿线经济社会发展，成为哈密地区淖毛湖、三塘湖和准东地区等矿区建设开发的重要基础设施，也是‘疆煤外运’重要通道及煤化工产品外运的重要线路。”

　　广汇物流合作商山东能源集团下属单位山东淄矿物产有限公司销售副总经理司志哲表示，“将淖-红淖铁路贯通后，将为准东地区的煤炭提供新路径。对比公路运输，铁路运输将大幅降低成本，稳定煤价，对用煤缺口地区的煤炭保供更有利。”

　　目前，广汇物流已陆续在甘肃、宁夏、四川等地建设四大综合能源物流基地。据了解，将淖、红淖铁路全线贯通和四大基地建成投运，将有力推动新疆能源优势转换，助力国家能源安全。(陈国庆)

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