好消息，今晚油价又要降了！

　　12月19日，国家发改委官网信息显示，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低415元、400元。

　　在折成升价后，国内92#汽油、95#汽油及0#柴油分别下调0.33元/升、0.34元/升、0.34元/升。也即，车主想要加满一辆50L油箱的小汽车，将节省约17元。

　　在此次油价调整后，国内成品油价格调整以“六连跌”收官，创下年内最长连跌纪录。今年国内油价总计经历25轮调整，涨跌互抵后标准汽油/柴油累计下调幅度均在50元/吨，折合升价后92#、95#汽油及0#柴油均下调0.04元/升。

　　国内成品油迎年内最大降幅

　　调价今晚24时执行

　　2023年最后一轮油价调整，来了！

　　据国家发改委公告，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低415元、400元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

　　国家发改委同时要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　按此次价格调整折算成升价后，国内92#汽油、95#汽油及0#柴油将分别下调0.33元/升、0.34元/升、0.34元/升。调价完成后，私家车主想要单次加满一台油箱为50L的小汽车，将节省约17元。

　　物流行业方面，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少逾646元左右。

　　值得关注的是，在此次油价调整完成后，成品油零售价格将实现“六连跌”，创下年内最长连跌纪录。调整落地后，国内多地95#汽油将回调至8元/升左右。

　　在12月19日调价窗口开启后，2023年国内成品油零售价格调整窗口全部结束。今年累计经历25轮调价窗口，分别为“10涨12跌3搁浅”。其中，本轮下调也成为2023年油价下调幅度最大的一次。

　　在涨跌互抵后，2023年标准汽油及标准柴油累计下调幅度均为50元/吨；折合升价后，92#汽油、95#汽油及0#柴油均下调0.04元/升。整体来看，今年成品油零售价格涨跌互抵后，零售价格波动有限，自驾成本与年初相比较为稳定。

　　国际油价持续走高

　　调价开局处于上调预期

　　据卓创资讯介绍，本轮调价周期内，开局国际原油下行趋势较为明显，美国WTI自6月下旬以来首次跌破每桶70美元，因对欧佩克+联盟进一步减产存疑，加上美国原油和馏分油库存增加，原油回落幅度较大。

　　尽管原油跌后小幅反弹，但是由于美联储不太可能明年降息的担忧重燃，市场担心供应过剩以及需求减弱，国际原油再次转跌，市场震荡运行为主。本轮成品油零售价格持续处于下调预期，且原油变化率负值范围内拉宽。

　　国际消息上，自新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。

　　近期，英国石油公司表示胡赛武装分子对商船袭击升级后将不再让油轮通过红海运输，该消息引发能源市场焦虑，油价一度上涨5%。随后胡赛武装方面宣布只针对以色列相关船只，而且美国国防部也宣布采取多国护航行动，油价随之回落。不过整体来看，近期国际油价仍呈走高态势。

　　高盛方面则认为，红海供应的中断不太可能对原油和液化天然气价格产生重大影响，因为船只改道的机会意味着生产不应直接受到影响。此前高盛将2024年布伦特原油价格预期下调了10美元，至每桶70美元至90美元之间，理由是美国的强劲产量将抑制油价上涨。

　　卓创资讯表示，下一周期关注国际原油基本面指标，欧佩克进一步减产将延迟至明年一季度，但是对市场支撑不足，原油变化集中围绕在美联储利率政策以及原油库存和供应方面。短期原油价格在70-75美元/桶附近区间波动为主。新一轮初始原油变化率正值范围内运行，成品油零售调价开局处于上调预期。下轮成品油零售调价窗口在2024年1月3日24时。