在建工程转固后折旧增加会直接挤压当期利润

你说得没错，在建工程转固后折旧增加确实会直接挤压当期利润。咱们来分析分析，在建工程转为固定资产后，就要开始计提折旧了。这折旧费用是会算到成本或者费用里去的。比如一家制造企业，固定资产折旧增加，那...

首席常经理 410

“白条肉走货顺畅”但“生猪出栏价不上涨”，这种毛白价差走阔反映了产业链谁在挤压利润？

当前毛白价差走阔，白条肉走货顺畅但生猪出栏价不涨，主要是屠宰端在挤压养殖端利润。如果你想了解生猪期货的入门知识或合规的品种建议，点击头像联系我，我会给你专业讲解。

期货江经理 173

焦炭期货处于煤焦钢中间环节，上下游利润挤压会如何传导至焦炭期货端？

您好。焦炭期货处于煤焦钢产业链的中间环节，上下游利润挤压的传导机制较为复杂，以下是其具体过程：1.上游利润挤压对焦炭期货的传导：-当上游煤炭企业利润受到挤压时，可能会采取减产等措施。因为煤炭是焦...

衍生引路人 435

PP与甲醇的跨品种套利逻辑（MTO利润）当前是否有效？

PP和甲醇的跨品种（MTO）套利，核心看生产利润区间，有效性需结合当前供需、加工利润情况判断。想了解具体跟踪指标或套利落地步骤，江经理可为您梳理适配的分析逻辑。

期货江经理 153

甲醇：挤压利润

　　截至11月23日，江苏甲醇库存在57.6万吨，环比下跌3.3万吨，跌幅为5.42%，同比上涨89.47%。整体船货提货增多，因此本周整体江苏库存延续下滑。本周太仓区域（平均一个库区）平均一天提货量在3685.71-6285.71吨（11月10日至11月16日太仓（平均一个库区）平均一天提货量在2607.14-3464.29吨），本周太仓整体提货环比上周显著上涨，其中内贸船舶和转口船舶均有，部分内贸船舶发往南京、镇江、九江和东北等地。目前江苏可流通货源在27万吨附近。目前浙江甲醇库存在23万吨，环比上涨0.7万吨，涨幅为3.14%，同比上涨116.98%...

同花顺期货 733

甲醇：挤压利润

　　【现货消息】 　　沿海甲醇市场续涨。预期后期国外供应缩减，持货商延续拉高排货，多数市场续涨。国内外天然气装置计划12月中下旬停车检修，港口可售货源集中，多数持货商惯性拉高排货，中小单成交为主，整体成交放量环比持平。刚需稳固提货且进口船货到港少于预期，太仓整体库存延续下降。下游近期利润下降，消化固有原料库存为主。太仓甲醇市场僵持运行，价格在2405-2425元/吨。较昨日价格持平，刚需补货稳固，整体成交放量环比增多。 　　西北甲醇市场稳中有升，心态好转，商谈顺利。厂家仍然维持出货为主...

同花顺期货 686