甲醇:挤压利润
发布时间:2023-11-27 10:10阅读:454
截至11月23日,江苏甲醇库存在57.6万吨,环比下跌3.3万吨,跌幅为5.42%,同比上涨89.47%。整体船货提货增多,因此本周整体江苏库存延续下滑。本周太仓区域(平均一个库区)平均一天提货量在3685.71-6285.71吨(11月10日至11月16日太仓(平均一个库区)平均一天提货量在2607.14-3464.29吨),本周太仓整体提货环比上周显著上涨,其中内贸船舶和转口船舶均有,部分内贸船舶发往南京、镇江、九江和东北等地。目前江苏可流通货源在27万吨附近。目前浙江甲醇库存在23万吨,环比上涨0.7万吨,涨幅为3.14%,同比上涨116.98%。目前浙江可流通货源在0.4万吨附近。
华南方面,目前广东地区甲醇库存在10.2万吨,环比减少0.4万吨,降幅3.77%。较去年同期增加92.45%。其中东莞地区4.6万吨附近,广州地区库存在5.4万吨,珠海地区0.2万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在5000吨/天附近,整体广东可流通甲醇货源7.3万吨附近。目前福建地区甲醇库存6.8万吨附近,环比减少2.4万吨,降幅在26.09%,较去年同比增加65.85%。其中泉港地区在6.3万吨附近,厦门在0.5万吨附近,目前福建可流通货源在5万吨。本周广西地区整体库存较上周略降,较去年同期上涨
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甲醇:挤压利润
【趋势强度】
甲醇趋势强度:0
注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。
【观点及建议】
挤压甲醇利润
甲醇:挤压利润
【现货消息】
沿海甲醇市场续涨。预期后期国外供应缩减,持货商延续拉高排货,多数市场续涨。国内外天然气装置计划12月中下旬停车检修,港口可售货源集中,多数持货商惯性拉高排货,中小单成交为主,整体成交放量环比持平。刚需稳固提货且进口船货到港少于预期,太仓整体库存延续下降。下游近期利润下降,消化固有原料库存为主。太仓甲醇市场僵持运行,价格在2405-2425元/吨。较昨日价格持平,刚需补货稳固,整体成交放量环比增多。
西北甲醇市场稳中有升,心态好转,商谈顺利。厂家仍然维持出货为主...
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