今日(20日)24时，国内成品油零售限价或再度上调，迎来年内第十次上涨。从目前多家机构测算的幅度来看，调价后全国大部分地区92号汽油零售限价在8-8.2元/升。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花15元，95号汽油将多花16元。

　　近期以来，石油库存走低，市场对原油供应短缺的担忧情绪加重，导致国际原油价格震荡上涨。受此影响，国内成品油调价参考的原油变化率在正值范围内上行。

　　据卓创资讯监测模型测算，截至9月19日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为8.03%，对应汽柴油上调幅度分别为385元/吨、370元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.3元、0.32元、0.31元，调价窗口为9月20日24时。

　　本轮国内成品油零售限价调整是2023年第十九次调价。如果上调落实，2023年成品油调价将呈现“十涨六跌三搁浅”的格局。

　　隆众资讯分析师徐雯雯指出，上调落实后，全国大多数地区车用柴油价格将在8.1-8.3元/升左右，92号汽油零售限价在8-8.2元/升。

　　卓创资讯分析师郑明亚算了笔账，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花15元，95号汽油将多花16元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(10月10日24时)之前的时间内，消费者用油成本将增加32元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加785元左右。

　　下一次调价窗口将在2023年10月10日24时开启。“目前来看，OPEC+减产氛围支撑显著，且经济层面担忧情绪减弱，利好因素仍占据上风，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。”隆众资讯分析师李彦分析。

　　郑明亚认为，后期来看，在需求增加背景下，沙特和东欧某国将削减石油供应计划延长至年底，石油库存有进一步走低可能，这或支撑国际原油价格维持高位。由于国庆假期影响，下一轮调价周期时间跨度较长，成品油零售限价调整存在较大不确定性。