国内成品油价格迎来年内首次“二连降”。

　　3月31日，国家发改委发布消息称，自2023年3月31日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低335元和320元。折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.26元、0.28元、0.27元。

　　《证券日报》记者注意到，这不仅是年内成品油零售价的第三次下调，也是目前为止降幅最大的一次。

　　此次调价落地后，2023年国内成品油零售价共历经7次调整，其中2次上调，3次下调，2次搁浅。涨跌互抵后，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.14元、0.15元、0.14元。

　　“应该说，此次成品油零售价下调已在预期之内。”卓创资讯成品油分析师王芦青对《证券日报》记者表示，本计价周期前期，国际原油价格下跌明显，主要利空来自美国硅谷银行风险，且该风险外溢至欧洲，市场担忧货币流动性收紧后经济衰退的风险，导致国际油价破位下跌。虽然月末沙特和欧佩克+继续实施减产，供应端收紧为油市提供支撑，且中国需求预期依然较好，带动油价适度反弹，但整体而言，本周期原油均值环比仍下滑明显，原油变化率持续负值波动，成品油零售价持续呈下调预期。

　　据国家发改委价格监测中心监测，平均来看，本轮成品油调价周期内(3月17日—3月30日)，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降5.56%、5.57%。

　　国家发改委价格监测中心相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，调价周期内，欧美银行危机仍持续发酵，市场担忧金融风险蔓延，高盛、巴克莱、惠誉等投资机构纷纷下调今年国际油价预测。美国能源部表示将推迟补充石油战略储备，更加剧国际油价跌幅，伦敦布伦特、纽约WTI油价一度跌至近15个月低点。此后，虽然美国原油库存超预期下降，伊拉克库尔德斯坦地区管道原油暂停出口，美元指数下跌，使得国际油价因获得支撑而降幅收窄，但整体上看，本轮成品油调价周期内国际油价仍震荡下降。

　　国家发改委价格监测中心预计，短期国际油价将呈震荡走势。当前，全球原油供需基本面没有发生较大改变。供应方面，“欧佩克+”无意改变当前产量政策，美国原油产量稳步恢复，俄罗斯减产幅度低于预期，全球原油供应基本稳定。需求方面，欧佩克3月月报预计今年全球石油需求为1.019亿桶/日，与此前预估持平。欧美采取的救市政策对银行危机虽有缓和作用，但金融风险仍未有效消除，投资机构风险偏好的变化将影响油价震荡运行。