成品油限价反弹后，即将迎来一次小幅下跌。

　　受国际油价变化影响，国内成品油价格或迎年内第四次下跌，本次调价窗口将在4月28日24时开启。

　　本计价周期内，原油变化率以负值开端，并在负值范围内震荡加深。虽然欧元区和英国经济数据表现强劲，但是美联储大概率继续加息施压国际油价。市场对全球经济前景的担忧，抵消了对中国需求的乐观和对美国原油库存下降的预期。

　　卓创资讯成品油分析师郑明亚认为，受此影响，国际油价震荡下跌。当前原油变化率对应的下调幅度已满足50元/吨的调价红线，预计本轮成品油零售限价下调概率较大。

　　截至4月27日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-3.51%，预计本轮国内汽柴油零售限价分别下调160元/吨及155元/吨。据卓创资讯数据模型计算，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油均下调0.13元。

　　待此次调价落实后，国内成品油价格将呈现“3涨4跌2搁浅”的格局，汽油价格累计上调210元/吨，柴油价格累计上调200元/吨。

　　目前，淄博地区92号成品油国标价为7.84元/升，待此次降价落实后，以“两桶油”为代表的加油站零售价将下调至7.71元/升左右。

　　此外，待此次调整落实后，淄博地区95号汽油国标价也将从现有的8.42元/升，下调至8.29元/升。

　　以国标价估算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，本次调价后车主加满一箱92号汽油将少花6.5元。

　　以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2023年5月16日24时)之前，消费者用油成本将减少10.4元左右。

　　物流行业支出成本同样也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将降低247元左右。

　　此外，今年“五一”期间汽油价格较去年下降0.7元/升左右，加满一箱油相比去年同期将节省35元左右。

　　对于后市，金联创原油分析师奚佳蕊认为，原油市场利好因素多于利空因素，国际油价还有继续上升的空间。

　　卓创资讯成品油分析师徐娜则认为，下轮调价周期横跨五一，假期期间原油收盘对调价仍有指导意义。市场关注5月出美联储加息会议及沙特等国家实际减产情况，油价或维持较大波动行情。

　　按照当前国际原油价格测算，变化率或负值开局，下调预期仍存，下一次调价窗口将在2023年5月16日24时开启。

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