金融界11月28日消息 今日，国际油价跌创11个月新低，全球疫情不确定性上升加剧了需求担忧。

　　截至发稿，WTI原油期货报74.02美元/桶，日内下跌2.96%，盘中最低触及73.60美元/桶，创去年12月27日以来新低；

　　ICE布伦特原油期货报81.23美元/桶，日内下跌2.96%，盘中最低触及80.86美元/桶，创今年1月10日以来新。

　　与此同时，内盘原油系期货同样走低，SC原油主力合约收盘下跌超4%，创近10个月新低；高硫燃料油、低硫燃料油跌超3%。

　　申银万国期货研究所收盘评论中指出，欧洲外交官未能就七国集团为俄原油设置价格上限的提议达成一致，这是针对俄对乌克兰军事行动而采取的遏制俄经济的最新措施。预计欧盟成员将举行进一步会谈，争取在12月5日的最后期限之前达成协议。12月5日的限产令将与欧洲对俄石油的禁运同时生效。

　　2023年全球石油市场将面临七大不确定性

　　摩根士丹利在上周五在一份报告中表示，2023年全球石油市场将面临七大不确定性。该公司的基准情境预计在明年一季度末之前，石油市场的供应将略微过剩，在第二季度将恢复平衡，随后在明年下半年将出现供应紧缺，从而给油价带来上行动力，预计明年底布油将升至110美元。

　　大摩分析师表示，明年石油市场的命运，在很大程度上将取决于七大关键领域的不确定性，包括：航空业的复苏情况、中国的需求状况、欧盟对俄油的禁运制裁、柴油供应的紧张程度、美国页岩油气的前景、战略石油储备（SPR）释放的结束以及能源行业的资本支出。

　　在中国市场的需求方面，摩根士丹利认为，受疫情影响，中国目前的石油需求仍比2020/21年度的水平低约100万桶/天。然而该公司预计，明年一季度之后中国的石油需求将开始复苏。

　　此外，欧盟对俄油的禁运制裁也将是关键。摩根士丹利表示，10月份欧盟每天仍从俄罗斯进口约240万桶石油。未来几个月，不仅俄罗斯需要寻找其他买家，欧盟也需要寻找其他供应商。尽管其中有很大一部分或许能够找到新的购销渠道，但两边的进展也都可能不会很顺利、不会很迅速。

　　国投安信期货分析师李云旭表示，欧盟就俄罗斯油价上限的谈判仍无一致结论。目前愈发临近12月5日欧盟对俄罗斯海运原油禁运正式实施节点，俄油出口降量已难避免，随着近期欧盟对第三方国家可能的价格上限的不断调高，市场对此的边际利空也将愈发有限，国内疫情因素对现实需求的打压持续但也将边际利空缺乏的时期，油价不宜过分悲观。

　　对于油价明年的具体预测，摩根士丹利研究部在上周发布的2023年战略展望中预计，油价明年的表现将超过黄金和铜，全球基准的布伦特原油价格将在2023年底达到每桶110美元。

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