1304家已披露中报的上市公司中，有20家上市公司前十大证券投资品种中有基金

　　20家上市公司六成证券资金投向货币基金

　　现代投资(7.12, -0.39, -5.19%)不惧高风险投资2只分级B上半年有5家上市公司卖出了部分持有多年的基金，其中赣能股份(9.35, -0.96, -9.31%)卖出了已经持有7年的交银蓝筹基金

　　现代投资不惧高风险投资2只分级B

　　上半年有5家上市公司卖出了部分持有多年的基金，其中赣能股份卖出了已经持有7年的交银蓝筹基金

　　■本报见习记者 唐芳

　　在基金挑选上市公司作为投资标的的同时，上市公司也在选择基金作为自己的理财工具。

　　今年上半年，基金赚钱效应凸显，上市公司也没有错过这轮赚钱机会。《证券日报》基金新闻部（官方微博微信：证券日报微基金）记者整理上市公司中报数据发现，已经公布中报的1304家上市公司中，有20家上市公司前十大证券投资品种中有基金身影。其持基成本共计14.13亿元。其中货币基金的持基成本达9.05亿元，占比为64.05%。不过，上市公司也买了很多偏股型基金和指数型基金。现代投资更是在上半年入手2只分级Ｂ。

　　在上半年赚钱行情下，也有5家上市公司将持有多年的基金出手。其中赣能股份卖出了已经持有7年的交银蓝筹基金。

　　20家上市公司买基金

　　持基成本共计14亿元

　　截至8月22日，两市已有1304家上市公司公布了中报，其中披露了证券投资信息的有384家，占比为29.45%。进行了证券投资的上市公司中，投资基金的有20家，占比为5.21%。

　　统计显示，上述384家上市公司共投入2480.27亿元进行证券投资，其中投资基金的金额为14.13亿元，占比为0.57%。

　　北京一位券商分析人士表示，上市公司在二级市场上募集的资金应该投资实业而非投资证券，因此，一直以来上市公司投资基金的资金比重就不高。《证券日报》基金新闻部记者也发现，在上市公司披露的证券投资信息中，他们更多投资的是股票，此外也购买信托产品或券商集合理财产品。

　　虽然上市公司对基金的投资热情相较其他证券产品不是特别高，但是在投资基金方面的收益却不错。统计显示，20家上市公司投资基金的最新账面价值和最初投入成本的差值为1.51亿元，盈利率为10.69%。

　　具体看来，20家上市公司共计购买基金32次，其中有21次是盈利的，占比为65.63%。仅6次出现亏损，占比为18.75%。即上市公司所购买基金中，给上市公司投资造成亏损的基金不足两成。

　　逾六成资金投向货基

　　现代投资买入分级Ｂ

　　从上市公司所购买基金类型上看，主要是偏股型基金、指数型基金和货币基金3类。

　　从数量上看，偏股型基金最多。不过从上市公司投资规模上看，货币基金最受上市公司偏爱。统计显示，上市公司14.13亿元的购基资金中，有9.05亿元投向了货币基金，占比达64.05%。

　　具体看来，东兴证券(17.04, -1.66, -8.88%)花5亿元买入广发货币B，是可比数据中，在单只基金上投资最多的公司。此外，光大证券(15.88, -1.35, -7.84%)投资2.89亿元买入光大货币基金，西部证券(17.58, -1.95, -9.98%)投资1亿元买入华宝兴业现金添益基金，宝新能源(8.15, -0.90, -9.94%)投资0.15亿元买入银华交易货币基金，千金药业(16.39, 0.23, 1.42%)更是投资了2只货币基金，其中2.1万元投向汇添富收益快线货币A，0.12万元投向了广发现金宝A。

　　值得一提的是，在上市公司的购基名单中也出现了分级Ｂ。现代投资中报显示，二季度末其持有鹏华证保B和银华恒生H股B，最初投资成本分别为284.76万元和187.20万元。而现代投资的2014年年报中，并没有关于这2只基金的信息，也就是说，现代投资是在今年上半年才买入这2只分级B的。分级基金风险较高，净值波动大，现代投资此举在上市公司购基行为中较为少见。

　　资料显示，鹏华证保B今年一季度涨势强劲，多次出现涨停，今年3月24日宣布上折。银华H股B是港股QDII分级基金的B类份额，银华恒生H股基金是唯一跟踪恒生中国企业指数的分级基金。在今年3月份至4月份，在A股上涨和沪港通利好政策的影响下，港股QDII基金曾颇受追捧。银华H股的份额在4月份6个交易日内（4月1日至4月8日）比3月底的5924万份增长了10.83倍。

　　看过上述信息之后就不难理解现代投资为何在上半年买入这2只分级基金。但是遭遇了6月中下旬的暴跌，现代投资持有的这2只基金都遭遇了亏损，现代投资中报数据显示，截至二季度末其持有鹏华证保B和银华恒生H股B的账面价值较投资成本，分别账面浮亏36.39万元和60.03万元。

　　资料显示，现代投资股份有限公司成立于1993年5月28日，主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营，是湖南省交通系统唯一一家上市公司。1999年1月28日，公司股票正式在深圳证券交易所[微博]挂牌交易。