乘联会：8月广义乘用车市场零售189.5万辆 同比增长28.4%

9月8日，乘联会数据显示，8月广义乘用车市场零售189.5万辆，同比增长28.4%；1-8月累计零售1313.9万辆，同比下降0.2%。

乘联会：8月车市促销力度保持高位，主流车企均追加了优惠活动力度，努力弥补前期因疫情造成的销量损失。

乘联会：8月新能源乘用车零售销量52.9万辆 零售渗透率28.3%

9月8日，乘联会数据显示，8月新能源乘用车零售销量52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%；1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆，同比增长119.7%。8月新能源车厂商批发渗透率30.1%，较2021年8月20.4%的渗透率提升9.7个百分点；零售渗透率28.3%。

财联社汽车：苗圩前日曾表示，中国新能源汽车20%渗透率目标大概率提前3年完成。

重庆两江新区将构建万亿级汽车产业

9月8日，据重庆发布官方微博，两江新区管委会副主任李洁介绍，两江新区是重庆汽车产业发展的主战场，也是智能网联新能源汽车的主阵地。今年以来，阿维塔11等一批中高端新能源车型上市热销，有力推动了重庆汽车产业迈向价值链中高端。下一步，两江新区锚定“构建万亿级汽车产业”这一目标，在整车高端化方面，实施“整车存量升级和增量聚集行动”，力争到2025年，培育2-3个国际知名的智能网联新能源自主汽车品牌。

财联社汽车：重庆、广州、武汉……谁将成为智能电动时代的“东方底特律”？

比亚迪签约泰国WHA工业园 预计2024年运营 年产能15万辆

9月8日，比亚迪汽车泰国公司与WHA伟华集团大众公司正式签署土地认购、建厂相关协议。比亚迪泰国工厂年产能约15万辆，预计将于2024年开始运营，产品将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。

财联社汽车：不但要出口，还要在泰国建厂，比亚迪这一次在东南亚地区的动作不小。

宁德时代副董事长李平：2025年电动汽车渗透率会远超目前设想

9月8日，宁德时代副董事长李平表示，智能化、纯电动化的汽车取代以内燃机为基础的汽车趋势已不可逆转，到2025年，电动汽车的渗透率会远远超过目前的设想。

财联社汽车：市场对于电动汽车的接受程度越来越高。

通用汽车拟在中国建直销平台 或销售GMC悍马皮卡等豪华车型

9月8日，通用汽车宣布将为其进口车业务在华建立The Durant Guild（道朗格）全新直销平台，并在城市中心开设体验中心。自9月9日起，道朗格将在上海举办为期一周的线下首展，参展车型包括GMC纯电悍马、Yukon、雪佛兰Tahoe、索罗德、科尔维特等。

财联社汽车：通用的独立进口车业务终于走到台前。

11.86万-17.18万元 领克06 Remix正式上市

9月8日，新款领克06正式上市，并被命名为领克06 Remix，售价11.86万-17.18万元，提供燃油版和插电式混动版。新车在外观设计、车机系统等方面进行了升级，燃油版更换为四缸发动机，插电式混动版则搭载1.5T三缸发动机组成的插电式混动系统。此外，领克还发布了全新智能语音管家“希克斯”，其支持62项多场景智能语言控制以及6种声音等，同时第二代智能车控手表也正式发布。

财联社汽车：领克06 Remix主销的燃油版全系更换为四缸发动机，对于不喜欢三缸的消费者来说，当然是个好消息。

梅赛德斯、Rivian将在欧洲建设合资工厂

9月8日，梅赛德斯-奔驰货车(Mercedes-Benz Vans)和美国电动车初创公司Rivian宣布签署谅解备忘录，启动战略合作关系。双方未来将设立合资企业在欧洲生产电动货车。两家公司希望利用共享投资、分担成本，通过运营协同效应，以迅速扩大电动货车的生产规模。双方考虑在中欧或东欧一个现有的梅赛德斯-奔驰工厂进行投资，建立一个全新的纯电动生产设施。

财联社汽车：这是传统车企巨头与造车新势力的一次联手合作。

Jeep发布下一代纯电动4xe车型新产品计划

9月8日，Jeep品牌宣布下一代纯电动4xe车型的产品计划。其中，到2025年底，Jeep品牌将在北美和欧洲市场推出四款纯电动SUV；同时，作为目前正在推进的全面产品计划的一部分，到2030年，Jeep品牌在美国市场的销售，纯电动车占比将达到50%，在欧洲市场占比将达到100%。

财联社汽车：Jeep与中国这一全球最大的单一汽车市场已渐行渐远。

福特在欧洲推出全新纯电厢式货车E-Transit Custom

9月8日，福特商用车业务单元Ford Pro宣布将在欧洲市场推出全新纯电厢式货车——E-Transit Custom。作为欧洲最畅销厢式货车的纯电版车型，E-Transit Custom续航里程为380km，可实现125kw快充及1.1吨的荷载能力。按照计划，新车将在2023年秋在位于土耳其科贾埃利的工厂投产E-Transit Custom。

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