海运价格出现降温趋势，上游煤炭能源的价格或许将失去持续上涨的动力

近期，持续上涨的海运价格似乎出现降温趋势。一家上海的货运公司的高管表示，在过去四天里，将一个40英尺标准集装箱从中国运往美国西海岸的运费从1.5万美元左右降至略高于8000美元，下降近一半，而发往东海岸的运费则从2万多美元跌至不足1.5万美元，下跌了四分之一以上。据FBX数据显示，9月10日，中国/东亚至北美西海岸海运价格为20586美元/FEU（40英尺集装箱），目前已跌至16004美元/FEU；中国/东亚至北美东海岸的海运价格也从9月10日的22173美元/FEU跌至19421美元/FEU。日前，近期中美航线海运价格确实有所回落，这无疑让出口美国的中国外贸企业主“舒一口气”，毕竟前期运费已与货值比肩。

分析人士认为，运价下跌，欧美订单从峰值往下掉，倒逼欧美采购商把订单转向印度东南亚等供应链，国内电力紧张缓解，上游煤炭能源的价格或许将失去持续上涨的动力，“双碳”目标也会完成。