航空股爆发,聊聊市场拉升的内在逻辑!
发布时间:2021-10-15 09:52阅读:330
美林时钟将经济周期划分为衰退→复苏→过热→滞涨四个阶段,今年三季度全球经济增速显著放缓,物价维持高位,已出现滞涨特征。在滞涨期,消费股表现通常强于周期,近期资金从高位周期股向低位消费股和超跌股转移,正是这一思路的提前演绎。
今日市场成交量继续萎缩,但结构性热点层出不穷,哪里有陷阱,哪里存在机会,下面来聊。
机场航空:新冠特效药取得重要进展+全球疫情形势好转,航空股预期出现拐点。兴业证券提出了航空业复苏时间表:
1、2021年Q4至2022冬奥会前后,国际线松动,国际航班量恢复至19年三成,大航宽体机利用率不断回升,三大航加速进入弹性区间。
2、2022年下半年,国际线持续恢复,随着宽体机运力转移至国内,行业全面景气周期来临,大航有望显现超强弹性。
航空股本轮拉升更多是受预期驱动,预期先行,基本面验证之后,也即意味着见光。操作上,在基本面超预期复苏之前布局,超预期复苏见光之后撤退,大概率不会过山车。
航空股爆发带动旅游、影视股跟涨,只有预期和基本面形成强化互动,才能卷起大浪花。跟风板块在资金做多动能枯竭之后,即有可能短期见顶,在主线哑火之前提前出局,大概率可以顺利逃顶。
周期:周期股本轮普遍调整20%-40%,比如云铝股份从高位打出13根阴线,今日迎来难得的止跌反弹。周期股预期早已见顶,由于价格尚未顶,市场存有分歧,有分歧就会有抢反弹。在当前大背景下,扭转市场预期是一个高难度动作,反弹是出逃的机会。

工业母机:今日工业母机掀起涨停潮,十多只个股涨停,媒体称工业母机一机难求,订单排到明年3月。由单一消息刺激的集体涨停,通常持续性并不强,容易吃套。举个例子,今年9月22日媒体称纸价八月份以来大幅上涨,9月23日纸板块十几只个股集体涨停,次日诱多高开之后集体暴跌,追涨资金被套。
我对工业母机这类短期风口持谨慎态度,撞到风口之后,底部有货的,涨不动即抛。

白酒:酒鬼酒公布三季报业绩预告,预计前三季度净利润7.10亿至7.30亿,同比变动114.65%至120.69%,第三季度扣非净利润同比增长126.75%-143.35%,这个成绩尚可,看明日反馈。
今年成长型白酒(酒鬼酒、舍得酒业、山西汾酒、水井坊)从高位调整幅度明显低于头部茅五泸,市场对业绩要求较高,只有大幅超出预期,才能驱使机构继续锁仓。
成长型白酒总体上处在高位,个人认为后期底部的茅五泸上行空间优于成长型酒企。茅台提价的故事尚未兑现,有较大的想象空间,如果高端酒提价能够如期兑现,茅五泸有望走出震荡上行的趋势性行情。

一个短期事件驱动机会。
种子股接下来有两个会,一是10月18日29届北京种业大会,二是10月22日第十八届全国种子双交会。种业振兴行动方案尚待正式下发(十月有下发概率),种子巨头先正达已恢复上市,随时有上会可能,种子板块兼具政策和事件驱动双重催化,适合波段收割。相关公司:荃银高科、大北农、敦煌种业、登海种业、隆平高科
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温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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