集运巨头宣布不涨价，什么信号？
发布时间：2021-9-17 09:09阅读：350
问一问
如果运费比你寄的东西还贵，你接受吗？
最近集运市场就是这么个情况，集装箱运费可能比集装箱里装的东西还要贵。给你看中国出口集装箱运价指数，走势跟窜天猴一样，要是股价能走成这样就好了。
去年1月，把一个普通的集装箱从宁波运到美国西海岸，大概要1000多美元，到了今年8月初，这个价格已经涨到了16000美元，而现在甚至突破了2万美元。
有网友还算了一笔账，现在买一条船，只要跑一趟美国西海岸，就能把船价赚回来，还能再赚个几千万美金。也就是说，只要你手里有船，就有了印钞机。运费这么高，那些航运公司已经赚的盆满钵满，就是苦了那些做出口的。
就在各大航运公司躺着赚钱的时候，最近好几家航运巨头，像达飞、马士基，都宣布暂停上涨即期运费，所以“天价运费”要开始逆转了吗？
我们先来看看运价为什么涨这么猛，本质就是供需失衡。需求这边，我们的经济是恢复得最快最好的，那些进口国的需求又远超预期。供给这边，箱子只见拉出去的，没见拉回来的，国内一箱难求，而海外港口又堆满了空箱子，造成码头拥堵。
中信建投认为，就目前来看，集运供需失衡的情况并没有好转，可能要持续到明年年中，考虑到国庆节会有一个集中出货潮，研报认为中远海控三季度的业绩超过300亿，是大概率事件。
我们再看看这些航运巨头为啥限价，你以为他们不想赚这个钱吗？想多了，
1)，航运价格居高不下，被监管部门给注意到了，所以他们有点监管压力；
2)，他们限的只是运价，还可以通过附加费的形式提价，比如港口附加费、旺季附加费等等；
3)，集运是典型的周期性行业，所以相对于即期协议，航运公司更愿意跟客户签长期合同，他们通过限价可以获取客户的信任，然后锁定更长期的利润。
最后说回到投资层面，航运板块最近有所回调，
关注【叩富问财】服务号，关注后在对话框回复“9月社保规定解读”，可获得关于9月社保规定解读的最新热点、必学知识、视频讲解、一对一顾问讲解等服务。
点击微信，一键关注
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
最近集运市场就是这么个情况，集装箱运费可能比集装箱里装的东西还要贵。给你看中国出口集装箱运价指数，走势跟窜天猴一样，要是股价能走成这样就好了。
去年1月，把一个普通的集装箱从宁波运到美国西海岸，大概要1000多美元，到了今年8月初，这个价格已经涨到了16000美元，而现在甚至突破了2万美元。
有网友还算了一笔账，现在买一条船，只要跑一趟美国西海岸，就能把船价赚回来，还能再赚个几千万美金。也就是说，只要你手里有船，就有了印钞机。运费这么高，那些航运公司已经赚的盆满钵满，就是苦了那些做出口的。
就在各大航运公司躺着赚钱的时候，最近好几家航运巨头，像达飞、马士基，都宣布暂停上涨即期运费，所以“天价运费”要开始逆转了吗？
我们先来看看运价为什么涨这么猛，本质就是供需失衡。需求这边，我们的经济是恢复得最快最好的，那些进口国的需求又远超预期。供给这边，箱子只见拉出去的，没见拉回来的，国内一箱难求，而海外港口又堆满了空箱子，造成码头拥堵。
中信建投认为，就目前来看，集运供需失衡的情况并没有好转，可能要持续到明年年中，考虑到国庆节会有一个集中出货潮，研报认为中远海控三季度的业绩超过300亿，是大概率事件。
我们再看看这些航运巨头为啥限价，你以为他们不想赚这个钱吗？想多了，
1)，航运价格居高不下，被监管部门给注意到了，所以他们有点监管压力；
2)，他们限的只是运价，还可以通过附加费的形式提价，比如港口附加费、旺季附加费等等；
3)，集运是典型的周期性行业，所以相对于即期协议，航运公司更愿意跟客户签长期合同，他们通过限价可以获取客户的信任，然后锁定更长期的利润。
最后说回到投资层面，航运板块最近有所回调，
我们觉得长江证券说得很有道理，行业利润率早就偏离了正常水平，市场担心利润率会回落，所以航运公司的股价对于即期运价已经钝化了，不过长协运价上涨的话，可能会带动新一轮行情。
关注【叩富问财】服务号，关注后在对话框回复“9月社保规定解读”，可获得关于9月社保规定解读的最新热点、必学知识、视频讲解、一对一顾问讲解等服务。点击微信，一键关注
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
当前我在线
文章很精彩？转发给需要的朋友吧 
分享该文章
版权及免责声明：本文内容由入驻叩富问财的作者自发贡献，该文观点仅代表作者本人，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决策投资行为并承担全部风险。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至kf@cofool.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
推荐相关阅读
查看更多>
集运指数涨价这么利害，现在集运指数成本多少啊？
您好！集运指数涨价确实比较厉害，集运指数成本主要包括保证金、开仓手续费、平仓手续费和平今仓手续费。小李经理以最新的集运指数的主力合约给您来计算一下！在目前的集运指数期货2404主力合约...
478
外资持续流入信号积极，为什么A股还不涨？
3571
你好，影响A股走势的因素很多。您说的外资持续流入，不知道是从哪里来的数据。应该说从5月份到现在，外资整体流出的比例还是比较大的，流入非常少。
3571
哪家券商给小散户的佣金能长期不涨价？
92
小散户想找佣金长期不涨价的券商，建议优先选规模大、服务规范的头部券商。这类券商调佣政策更透明，和客户经理沟通好后，佣金一般能稳定维持，不会随意涨价。目前大部分券商默认佣金在万3左右，通过客户经理...
92
技术指标多次发出买入信号，但股价不涨，还要买吗？
503
您好，稳妥起见的话，直接不买，因为不买的话收益率是不会下降的，不妨等到有明确的时机出现的时候买入。技术指标失效的五大原因1.市场环境压制系统性风险：若大盘处于下跌趋势（如沪深300跌破60日...
503
国际炭黑巨头宣布涨价
379
据媒体报道，日本炭黑制造商东海炭素（Tokai Carbon）近日发布了涨价消息，指出迫于高环保成本的压力，本月起提高其炭黑产品的价格上调10.5日元/公斤。最近几个月国际炭黑巨头不断上调产品价格，炭黑紧缺成全球现象。
国内方面，京津冀及山东、河南、山西的炭黑产能占到全国总产能的67.27%，在国家环保监管的高压下，炭黑行业开工率长期受限，行业供给持续受限。主要原料煤焦油受供给侧影响，未来价格中枢有望保持高位，对炭黑产品价格形成重要支撑。国内乘用车销售回暖和汽车保有量的稳步增长，对炭...
379
国际炭黑巨头宣布涨价
289
近日，东海炭素株式会社宣布，由于产品原料成本上升，该公司将提高在美国市场的炭黑价格。新的价格将由该公司根据现有情况进行计算，近期向外界公布。
东海炭素表示，美国页岩油革命造成炭黑原料供应量减少，炭黑生产成本上升。这是该公司在美市场涨价的主要原因。另外，由于炼制重油的炼油厂减少，炼厂到炭黑工厂的平均距离增加，甚至需要从美国以外运输，使原料的运输成本也有所上升。东海炭素在2018年收购了美国最大的炭黑生产商理查德森，在美国拥有3座工厂，年产能为44万吨。随着炭黑生产成本...
289
TA的文章
全部>
TA的回答
全部>
优选券商
更多>
热点推荐
-
2025年基金怎么买？中信证券最新资产配置策略曝光
2025-08-18 11:15
-
速抢！818 理财节大狂欢，十大金融公司节日福利全汇总
2025-08-18 11:15
-
恒大退市落幕，谁在退市边缘？投资者避险攻略请收好
2025-08-18 11:15
