近日，特斯拉在中国的充电桩生产项目已经建设完毕，该项目在8月20日正式竣工，调试期为8月21日至9月25日，预计验收期限为9月26日至10月30日。

  根据特斯拉充电桩项目的非重大调整报告和环保落实措施显示，该项目今年1月20日正式动工建设，建筑面积接近1万平方米，年产量1万根超级充电桩。目前特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量突破900座，超级充电桩超过7000桩。

  上述项目生产的是特斯拉的第三代超级充电桩，最大的充电功率可达到250KW，部分特斯拉的车型在峰值功率状态下，充电15分钟最高可补充约250km的续航里程。

  公开信息显示，上述项目将增设纯电动汽车整车冲压、涂装、焊装和总装等生产工艺。项目建成后，能够具备Model 3、Model Y等车型的生产能力。

  比亚迪(273.150, -2.80, -1.01%)全球电动车

  销量超过特斯拉

  EV Sales发布的数据显示，今年7月比亚迪全球电动车市场的销量达4.7万辆，特斯拉以3.5万辆的成绩摘得亚军，这是今年以来比亚迪电动车销量首次超越特斯拉。

  而特斯拉正准备用低价的策略进一步打开市场。近日，特斯拉CEO马斯克在公司会议上表明，2023年特斯拉将发布一款起售价为2.5万美元（折合人民币16万元）的新能源汽车，此款汽车或将在9月25日公开发布测试。

  比亚迪和特斯拉电动车销量地位逆转的同时，两家公司二级市场的表现也发生了转变。比亚迪2021年以来累计涨幅超过40%，最新总市值达到7087亿元。而特斯拉的股价在2021年初创下历史高点900.4美元/股后上涨乏力。

  充电桩市场空间大

  作为新能源车产业的延伸，特斯拉布局充电桩市场多年。充电桩市场的成长逻辑，是下游新能源车销量带动上游充电桩的产销。由于当下新能源汽车渗透率提升速度超预期，未来充电桩规模也将加速提升。

  中信建投(33.500, -0.20, -0.59%)预计到2025年新能源汽车保有量有望达到3200万辆的水平，车桩比分别按3比2.5测算，到2025年充电桩市场空间约为1000万至1300万台水平，较目前规模有5至6倍增长空间，五年复合增长率为45%，行业复合增速比肩新能源车、锂电池、芯片等热门赛道。

  证券时报统计，a股市场充电桩概念股有150多只。截至9月7日收盘，比亚迪、阳光电源(141.380, -0.62, -0.44%)、国电南瑞(32.430, -1.05, -3.14%)等3只股票A股市值均超千亿元。8月以来，按照成交均价计算，比亚迪、国电南瑞、中鼎股份(17.770, 0.01, 0.06%)、爱康科技(5.260, 0.19, 3.75%)、扬杰科技(47.170, -0.12, -0.25%)、捷捷微电(30.260, 0.00, 0.00%)、思源电气(38.680, 0.18, 0.47%)等7只股票获北上资金增持均超亿元。

  未来在行业高速增长的状态下，哪些概念股有望脱颖而出？根据5家以上机构一致预测数据，今后三年净利润增速均有望达到20%以上的充电桩概念股有20只。杉杉股份(32.900, 0.79, 2.46%)、鹏辉能源(30.220, -0.42, -1.37%)、国轩高科(56.100, -0.01, -0.02%)今后三年平均增速超过100%。以杉杉股份为例，公司是锂电池产业龙头之一，二季度末公司拥有正极材料产能6万吨，负极材料产能12万吨，电解液产能4万吨。机构一致预测公司2021年净利润为17.98亿元，同比增长12倍。

  今年二季度末，苏文电能(71.230, 0.38, 0.54%)、阳光电源、比亚迪、杉杉股份等4只股票持仓机构超过300家，社保基金持有思源电气、杉杉股份、良信股份(15.350, 0.16, 1.05%)、麦格米特(29.100, -0.63, -2.12%)、阳光电源、特锐德(30.230, -0.36, -1.18%)等6只股票，QFII（合格境外机构投资者）则重仓了良信股份、苏文电能、比亚迪、特锐德等4只股票，社保基金和QFII均重仓的股票仅有良信股份、特锐德。