从去年开始，全球芯片出现短缺，车企的日子便一直不太好过。直至今年7月， 新一轮芯片缺货危机爆发，导致多数车企产销受到影响。 9月6日，上汽集团公布8月产销快报显示，上汽8月整车合计销量45.34万辆， 同比下降10%；本年累计整车销量310.3万辆，同比增长3.07%。 其中新能源汽车8月销量7.08万辆，同比增加171.3%；本年累计41.47万辆， 同比增长295.85%。 同日，吉利汽车公布2021年8月销量数据显示，8月集团总销量8.83万量，同 比下降22%，环比下降11%，本年累计销量81.8万量，仅完成全年销量的 53%。 销量下滑的背后，是疫情加剧导致的汽车芯片供应短缺。7月，全球车规级芯 片生产、封装、测试的最主要生产地马来西亚局部疫情加剧，多家半导体工厂 被迫停产，大批量芯片生产受阻

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