【橡胶】阶段性供给吃紧，沪胶打开上攻空间
发布时间：2021-8-16 09:16阅读：311
资质已认证
问一问
手机：18013899938
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
郑重声明：本资讯内容仅供参考，据此入市，风险自担
从业资格证号：F3006821 投资咨询从业证书号：Z0013752
期货开户，商品期货开户，股指期货开户，原油期货开户，外盘期货咨询，商品期权，股指期权，场外期权，基金投资（货币型基金，债券型基金，混合型基金，股票型基金等）企业套期保值等；
联系人：胡经理
手机：18013899938
微信：18013899938
QQ：1813627901
文：王来富从业资格证：F3023634投资咨询证：Z0013705
二季度后半程天胶总体维持弱势，但7月下旬以来行情企稳并展开了一波有力的反弹。基本面来看，总体产业链状况难言好转，产胶国仍处增产期，国内下游轮胎开工状况不良，终端汽车产销连降，然而由于主产国生产、出口以及国内进口三个环节衔接出现问题，国内供给反而呈现阶段性相对吃紧。对于后期，在13000整数关口找到支撑的沪胶，在基本面阶段性供给吃紧背景下走出的一波有力反弹目前已经向上打开了空间，行情短期大概率延续上攻态势，后期有望挑战15300（文华橡胶指数）中期区间压力，由于时间马上进入金九银十黄金期，加之国内轮胎开工率处于回升阶段，且国内终端汽车产销下滑压力渐小，笔者对于三季度末及四季度初维持偏强的中期走势预期，提醒投资者及时关注国内进口恢复情况及库存走向变化。
一、产胶国产量回升平稳，国内进口连月环降产胶国生产方面，根据ANRPC最新修正数据，近三个月产胶国产量继续稳步提升态势，自5月产量突破80万吨达到83.4万吨以来，连续三个月产量均保持在80万吨以上，6月产量达到90万吨，7月更是超过100万吨关口达到101.1万吨，比2020年提前了两个月，比2019年提前了三个月，前7个月累计产量达到596万吨，同比增长5.49%。主产国方面，四大产胶国产量稳步发力，7月泰国产量提升明显达到40.8万吨，环比增加近8万吨，印尼和马来西亚也小幅提量，继续维持同比增长，越南7月产量环比持平，但同比降幅明显，达到35.5%。产胶国出口方面，根据ANRPC最新修正数据，近三个月产胶国出口量总体维持提量态势，5月出口73万吨，6月出口73.1万吨，7月出口大幅增加至81.7万吨，但主产国出口结构方面变化差异较大，泰国连续2个月缩量，由5月的29.7万吨缩量至7月的28.5万吨，印尼和马来西亚7月环比增量明显，其中印尼由6月的19.6万吨增加至7月的24.7万吨，马来西亚由6月的7.7万吨增加至8.1万吨，越南则连续三个月维持了环比正增长，由4月的8万吨，增加至7月的15万吨，增幅亮眼。
二、轮胎开工同比低迷，轮胎产量连月回落下游轮胎厂开工方面，自今年五一过节以来，虽然有所恢复，但恢复强度明显弱于过去几年，近3个月轮胎开工总体表现出两个不利倾向：一方面轮胎开工总体水平低于过去三年，无论全钢胎还是半钢胎的开工率运行区间明显下降，全钢胎开工率核心运行区间跌至555-65%，半钢胎开工率核心运行区间跌至55%-60%；另一方面，月间开工率震荡幅度加大，开工的稳定性弱化明显，全钢胎及半钢胎开工率在最近3个月中多次跌至55%及以下水平，甚至在非过节时间段跌至45%以下。
终端汽车方面，7月汽车产销环比继续维持回落态势，迎来产销三连降，据中汽协最新数据显示，7月，国内汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比分别下降4.1%和7.5%，同比分别下降15.5%和11.9%，其中，乘用车产销154.8万辆和155.1万辆，环比下降0.5%和1.1%，同比下降10.7%和7.0%，商用车产销31.5万辆和31.2万辆，环比下降18.8%和30.1%，同比下降33.2%和30.2%，但1至7月，汽车产销总体依然实现了不错的结果，产销分别达到1444.0万辆和1475.6万辆，同比分别增长17.2%和19.3%。 三、青岛地区去库延续，期货仓单缓慢增量从机构统计的国内库存数据来看，国内天胶库存总体依然维持去库态势，其中，青岛地区一般贸易库存在去年三季度末最高来到71.3万吨之后，持续去库，虽然一季度中期曾经小幅回升但幅度有限，之后再次踏上下降之路，近3个月降幅偏大，目前已经来到41.17万吨，濒临40万吨关口；青岛地区天然橡胶保税库存则自2019年9月末以来持续处在下降趋势，目前依然维持10万吨以下运行，目前维持创低态势，已经创低至7.67万吨。国内期货库存方面，自今年1月初来到16万吨左右之后，库存增速明显趋缓，6月末仅仅达到17.5万吨水平，近一个半月，库存量继续缓慢增加，目前来到18.1万吨以上，仓单压力依然不大。
四、油价遭遇增产重压，能化品走势分化7月中旬OPEC达成增产协议以来，处于涨势的国际油价遭遇重压，回调一度剧烈，但之后逐步企稳，目前依然维持弱势，总体处在构建中期运行中枢过程，期间国内能化品一度随油价集体回落，但之后走势逐渐分化，品种态势趋于反映自身行业基本面，有跌有涨，其中沥青、燃油等油价强相关品种维持弱势，聚酯产业链则处涨势，煤化工相关品种表现也偏强，橡胶期货在7月下旬以来总体属于涨势梯队。 五、总结及展望今年二季度以来，天胶总体维持弱势，尤其5月上旬以来维持了震荡下行节奏，文华橡胶指数（沪胶）6月上旬一度跌破13000整数关口，并维持13000关口一线震荡运行持续到7月下旬，之后行情企稳并展开了一波有力的反弹并持续至今。基本面来看，目前总体产业链状况难言好转，产胶国虽然经历疫情，但总体依然处在增产期，产量稳步提升，而国内下游轮胎开工状况不良，终端汽车产销连降也让需求充满不确定性，然而由于主产国生产、出口以及国内进口三个环节衔接出现问题，国内进口不强，导致国内库存持续走低，国内供给反而呈现阶段性相对吃紧，致使国内胶市相对坚挺。对于后期，在13000整数关口找到支撑的沪胶，在基本面阶段性供给吃紧背景下走出的一波有力反弹目前已经向上打开了反弹空间，行情短期大概率延续上攻态势，后期有望震荡向上挑战15300（文华橡胶指数）附近的中期区间压力，由于时间马上进入金九银十黄金期，加之国内轮胎开工率处于回升阶段，且国内终端汽车产销下滑压力渐小，对于三季度末及四季度初维持偏强的中期走势预期，提醒投资者关注国内进口恢复情况及库存走向变化。
分析师声明作者具有中国期货业协会授予的期货投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，本报告清晰准确地反映了作者的研究观点，力求独立、客观和公正，结论不受任何第三方的授意或影响，特此声明。 免责声明本报告中的信息均来源于公开资料，我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生变更。我们已力求报告内容的客观和公正，但文中的观点和建议仅供参考，客户应审慎考量本身需求。我公司及其雇员对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失概不负责。本报告版权归弘业期货所有，未经书面许可，任何机构和个人不得翻版、复制和发布；如引用、刊发需注明出处为弘业期货，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
二季度后半程天胶总体维持弱势，但7月下旬以来行情企稳并展开了一波有力的反弹。基本面来看，总体产业链状况难言好转，产胶国仍处增产期，国内下游轮胎开工状况不良，终端汽车产销连降，然而由于主产国生产、出口以及国内进口三个环节衔接出现问题，国内供给反而呈现阶段性相对吃紧。对于后期，在13000整数关口找到支撑的沪胶，在基本面阶段性供给吃紧背景下走出的一波有力反弹目前已经向上打开了空间，行情短期大概率延续上攻态势，后期有望挑战15300（文华橡胶指数）中期区间压力，由于时间马上进入金九银十黄金期，加之国内轮胎开工率处于回升阶段，且国内终端汽车产销下滑压力渐小，笔者对于三季度末及四季度初维持偏强的中期走势预期，提醒投资者及时关注国内进口恢复情况及库存走向变化。
一、产胶国产量回升平稳，国内进口连月环降产胶国生产方面，根据ANRPC最新修正数据，近三个月产胶国产量继续稳步提升态势，自5月产量突破80万吨达到83.4万吨以来，连续三个月产量均保持在80万吨以上，6月产量达到90万吨，7月更是超过100万吨关口达到101.1万吨，比2020年提前了两个月，比2019年提前了三个月，前7个月累计产量达到596万吨，同比增长5.49%。主产国方面，四大产胶国产量稳步发力，7月泰国产量提升明显达到40.8万吨，环比增加近8万吨，印尼和马来西亚也小幅提量，继续维持同比增长，越南7月产量环比持平，但同比降幅明显，达到35.5%。产胶国出口方面，根据ANRPC最新修正数据，近三个月产胶国出口量总体维持提量态势，5月出口73万吨，6月出口73.1万吨，7月出口大幅增加至81.7万吨，但主产国出口结构方面变化差异较大，泰国连续2个月缩量，由5月的29.7万吨缩量至7月的28.5万吨，印尼和马来西亚7月环比增量明显，其中印尼由6月的19.6万吨增加至7月的24.7万吨，马来西亚由6月的7.7万吨增加至8.1万吨，越南则连续三个月维持了环比正增长，由4月的8万吨，增加至7月的15万吨，增幅亮眼。
二、轮胎开工同比低迷，轮胎产量连月回落下游轮胎厂开工方面，自今年五一过节以来，虽然有所恢复，但恢复强度明显弱于过去几年，近3个月轮胎开工总体表现出两个不利倾向：一方面轮胎开工总体水平低于过去三年，无论全钢胎还是半钢胎的开工率运行区间明显下降，全钢胎开工率核心运行区间跌至555-65%，半钢胎开工率核心运行区间跌至55%-60%；另一方面，月间开工率震荡幅度加大，开工的稳定性弱化明显，全钢胎及半钢胎开工率在最近3个月中多次跌至55%及以下水平，甚至在非过节时间段跌至45%以下。
终端汽车方面，7月汽车产销环比继续维持回落态势，迎来产销三连降，据中汽协最新数据显示，7月，国内汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比分别下降4.1%和7.5%，同比分别下降15.5%和11.9%，其中，乘用车产销154.8万辆和155.1万辆，环比下降0.5%和1.1%，同比下降10.7%和7.0%，商用车产销31.5万辆和31.2万辆，环比下降18.8%和30.1%，同比下降33.2%和30.2%，但1至7月，汽车产销总体依然实现了不错的结果，产销分别达到1444.0万辆和1475.6万辆，同比分别增长17.2%和19.3%。 三、青岛地区去库延续，期货仓单缓慢增量从机构统计的国内库存数据来看，国内天胶库存总体依然维持去库态势，其中，青岛地区一般贸易库存在去年三季度末最高来到71.3万吨之后，持续去库，虽然一季度中期曾经小幅回升但幅度有限，之后再次踏上下降之路，近3个月降幅偏大，目前已经来到41.17万吨，濒临40万吨关口；青岛地区天然橡胶保税库存则自2019年9月末以来持续处在下降趋势，目前依然维持10万吨以下运行，目前维持创低态势，已经创低至7.67万吨。国内期货库存方面，自今年1月初来到16万吨左右之后，库存增速明显趋缓，6月末仅仅达到17.5万吨水平，近一个半月，库存量继续缓慢增加，目前来到18.1万吨以上，仓单压力依然不大。
四、油价遭遇增产重压，能化品走势分化7月中旬OPEC达成增产协议以来，处于涨势的国际油价遭遇重压，回调一度剧烈，但之后逐步企稳，目前依然维持弱势，总体处在构建中期运行中枢过程，期间国内能化品一度随油价集体回落，但之后走势逐渐分化，品种态势趋于反映自身行业基本面，有跌有涨，其中沥青、燃油等油价强相关品种维持弱势，聚酯产业链则处涨势，煤化工相关品种表现也偏强，橡胶期货在7月下旬以来总体属于涨势梯队。 五、总结及展望今年二季度以来，天胶总体维持弱势，尤其5月上旬以来维持了震荡下行节奏，文华橡胶指数（沪胶）6月上旬一度跌破13000整数关口，并维持13000关口一线震荡运行持续到7月下旬，之后行情企稳并展开了一波有力的反弹并持续至今。基本面来看，目前总体产业链状况难言好转，产胶国虽然经历疫情，但总体依然处在增产期，产量稳步提升，而国内下游轮胎开工状况不良，终端汽车产销连降也让需求充满不确定性，然而由于主产国生产、出口以及国内进口三个环节衔接出现问题，国内进口不强，导致国内库存持续走低，国内供给反而呈现阶段性相对吃紧，致使国内胶市相对坚挺。对于后期，在13000整数关口找到支撑的沪胶，在基本面阶段性供给吃紧背景下走出的一波有力反弹目前已经向上打开了反弹空间，行情短期大概率延续上攻态势，后期有望震荡向上挑战15300（文华橡胶指数）附近的中期区间压力，由于时间马上进入金九银十黄金期，加之国内轮胎开工率处于回升阶段，且国内终端汽车产销下滑压力渐小，对于三季度末及四季度初维持偏强的中期走势预期，提醒投资者关注国内进口恢复情况及库存走向变化。
分析师声明作者具有中国期货业协会授予的期货投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，本报告清晰准确地反映了作者的研究观点，力求独立、客观和公正，结论不受任何第三方的授意或影响，特此声明。 免责声明本报告中的信息均来源于公开资料，我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生变更。我们已力求报告内容的客观和公正，但文中的观点和建议仅供参考，客户应审慎考量本身需求。我公司及其雇员对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失概不负责。本报告版权归弘业期货所有，未经书面许可，任何机构和个人不得翻版、复制和发布；如引用、刊发需注明出处为弘业期货，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
收录于话题 #弘业期货品种研报
267个
上一篇【豆粕】假作真时真亦假下一篇【玉米】止跌反弹，天气能否再推波澜
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
期货胡经理
手机电脑方便快捷开户，专业的期货服务经理
+微信
当前我在线
最快30秒解答
文章很精彩？转发给需要的朋友吧 
分享该文章
版权及免责声明：本文内容由入驻叩富问财的作者自发贡献，该文观点仅代表作者本人，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决策投资行为并承担全部风险。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至kf@cofool.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
推荐相关阅读
期货交易是不是阶段性的？
您好！期货交易通常可以被认为是阶段性的，这是因为期货市场的价格波动受多种因素的影响，而这些因素在不同阶段会产生不同的影响。1、季节性因素：某些商品的价格波动会受到季节性因素的影响。例如...
2112
为什么说阶段性的热点板块最重要？
你好，这是因为阶段性的热点板块不会持续一到两天就结束，就不是昙花一现，一日游的情况了！而是相对的会有一个比较稳定的时间周期，那么有个稳定的时间周期。就非常的适合我们新手的投资者，或者说...
1759
息费优惠是永久性的还是阶段性的？
344
通常来说，我们给到的息费优惠是可以长期保持的，在合规的服务框架内，符合对应条件的用户可以长期享受约定的优惠安排，只有当用户长期不使用账户，或者后续监管政策、业务规则出现调整，才有可能对优惠安排进...
344
股价突破市值瓶颈后看什么，能打开上涨空间吗？
149
您好：股价突破市值瓶颈后需关注基本面支撑、资金认可度及行业格局等多维度因素，能否打开上涨空间需综合判断，并非必然。首先要明确，突破后不一定持续上涨，可能存在短期回调风险，需理性看待。为什么要关注...
149
沪胶可能出现阶段性反弹
711
7月中上旬，沪胶继续呈现弱势回调走势。其中，沪胶1601合约期价在13000元/吨附近反复振荡，上涨动力仍显不足。但由于沪胶期价已经跌至现货成本线附近，沪胶1509合约甚至在7月9日跌破了进口复合橡胶的成本。因此，笔者预计沪胶继续下跌的空间有限，有可能出现阶段性反弹行情。 系统性风险逐渐消退 7月初，由于A股市场出...
711
供需阶段性失衡，菜油上涨空间或打开
837
上周市场有消息称我国将加大对加拿大菜籽的进口，菜粕与菜油应声下跌，不过随后商务部出面对恢复加拿大菜籽进口的消息进行辟谣，此前因有害生物监测不合格而被禁止的两家加拿大出口商并没有被解禁，加菜籽大量进口短期内还看不到。今日菜油有修复性上涨，但后期是否能延续还需要关注基本面的变化。全球菜籽库存偏紧根据美国农业部3月供需报告公布的数据，全球七大油籽的期末库存2019/2020 年度处于显著降库存，其中大豆下降944万吨，降幅达8.4%；菜籽库 存下降211 万吨，降幅达25.1%。全球菜籽去库存持续时...
837
TA的文章
全部>
TA的回答
全部>
优选券商
更多>
热点推荐
-
看不懂K线总踩坑？国泰海通形态大师，自动抓买卖信号不用猜
2026-09-14 18:18
-
选行业总踩坑？华泰证券【行业透视】：一键看清景气度，选赛道不迷茫
2026-09-14 18:18
-
长城证券网上开户流程详解:手机开户步骤与官方入口
2026-09-14 18:18
