结合最近乘联会刚公布的6月份明细数据，今天贴一张刚做完的比亚迪上半年乘用车销量统计明细表。比亚迪上半年总共卖了24.2万辆乘用车，其中新能源车15.0万辆（纯电9.3万辆、插混5.7万辆），而去年全年新能源也才23.0万辆，按照6月份4万辆并考虑后面每月dmi和纯电的增长，预计下半年月均6万辆左右总共35万辆左右，那么全年新能源有望达到50万辆（相比去年翻一倍多），这个数字其实并不是过于乐观的，还有可能略偏保守了。

上半年明细数据如下，表格里都有，我就不一一多说了：

今天，留意到有朋友@读思明 收集到了比亚迪新车型海豚的续航版本信息。这款车最近在预热，预计近期会公布上市信心，很快就会上市，将成为比亚迪EV系列的新增长点。30.72kwh刀片电池版本，对应续航301km；44.928kwh刀片电池版本，对应续航405km。一看就是要有性价比路线，看来价格方面可能会有惊喜，应该会很有竞争力的价格。

补充：包含海豚的参数表。据@Peter92，来源唯电。

最后，今天工信部公布的信息。元PLUS EV的申报图片来了，相比元EV的设计有很大进步，有望扭转元系列的颓势。

唐前脸封闭版本也来了，不知道算不算2022款。

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