大家在看小说尤其是“爽文”时一定见识过许多天才青年，他们有敏锐的市场洞察力，有超乎常人的商业头脑，遇到了许多成功人士朋友，又碰上了百年难得的机遇，在短短几年的时间里事业风生水起。账户里的资金数以亿计，身边莺莺燕燕，年纪轻轻就财富自由，过上了人人羡慕的神仙日子。其实在现实中也不缺乏这样的“主角”，而且还是女主角。

小县城出身，最爱胡思乱想

1982年，在浙江东阳的一个小县城，一个女娃呱呱坠地。熟读诗书的父亲给她取名胡玮玮，玮在古代是一种美玉名字，小家碧玉、如花似玉，父亲把最美好的寓意都放在了女儿的名字上。只是双鱼座的胡玮玮天生就爱胡思乱想，想到什么就做什么。在她小学三年级时，她就把名字从“胡玮玮”改称为“胡玮炜”，因为有一天她看到“炜”有光明的意思。

胡玮炜从小的成绩只属于中等水平，备受当年文艺浪潮的影响，从初中开始胡玮炜就成了一个典型的80后文艺女青年，2000年高考时，选择了刚刚创办一年的浙江大学城市学院，在新闻系读完4年之后一人拖着行李箱来到了心目中的新闻圣殿：北京。

同所有的北漂一样，胡玮炜拿着几千块钱的工资住在北京的地下室里，在北京10年，胡玮炜先后在《每日经济新闻》、《新京报》、《极客公园》工作，虽然工作单位光鲜亮丽，每天写的内容都是商界大佬、商业秘密，但报道了十年商业秘密的胡玮炜一直都是一个旁观者。2014年，纸媒的市场开始被互联网媒体抢占，曾经占据中心话语权的报纸，销量变得惨不忍睹。胡玮炜开始为自己的事业寻找新的出路。

拿别人的钱创自己的业

在极客公园工作时期，胡玮炜预感到了未来出行可能会发生巨变，向老板提出做一个关于汽车和科技的栏目，但被老板拒绝。于是胡玮炜辞职创业，这一年胡玮炜32岁，已经结婚生子。

在胡玮炜的一篇自述中，她说到了自己的自行车情结。刚来北京时，她买了一辆自行车，每天上班下班在路上骑行，可以感受到城市的活力和变迁。可当她有了车之后，她从此就淹没在了车海里，从一座城市到另一座城市，感受不到两个城市有任何区别。后来她买了一辆自行车想再次感受城市，可发现自行车成了她的一个负担，因为她想骑时，自行车不在身边，不想骑时又怕它丢了，于是她开始想着，怎样才能随时随地骑到一辆自行车。

所以有一天，她和天使投资人聊天时，蔚来汽车董事长问她有没有想过做共享出行项目，扫码可以骑自行车，胡玮炜觉得有一种被击中的感觉，立即表示要做，于是李斌就成了她的第一位天使投资人，也是帮助她的第一个大佬。

三个大佬帮她铺路

据胡玮炜身边的人说，很多人见到胡玮炜都会被迅速圈粉，不仅是因为她不化妆依然好看，还因为她身上的执拗。

创立摩拜之后，胡玮炜经常凌晨三点才能入睡，周末也忙于工作，无暇照顾自己7岁的儿子，从胡玮炜对待儿子的态度上，也可以窥见她对这份创业的态度。

创业时间不长，李斌的第一笔投资就花光了，这要是放在其它创业者身上，肯定是要自己出去拉投资的，但是有大佬李斌的帮助，胡玮炜不会缺钱。当时的李斌身家百亿，跟马化腾、李开复等大佬都是朋友。

摩拜的生产线出问题了，李开复拉来富士康，解决了摩拜供应链的问题。摩拜和ofo竞争的时候，马化腾还为摩拜在微信上与朱啸虎辩论。

钱和生产的问题解决了，摩拜开始扩大规模，但胡玮炜是一个感性的人，在管理上不够严格，于是又一位管理大佬来帮忙了。

这个大佬就是王晓峰，是Uber上海城市总经理，再往前，他还在宝洁、谷歌、腾讯等大公司任职。

王晓峰加入后，摩拜的城市扩张变得有条不紊，仅用半年的时间就完成了2017年全年的任务。在他的带领下摩拜的执行力和发展速度蹭蹭往上涨，市场占有份额进一步扩大。

市场份额的扩大和用户指数级的增长给摩拜带来了漂亮的估值，同时也给摩拜带来了压力，那就是随着用户的增多，人们对于摩拜单车的要求越来越高，这就倒逼胡玮炜和摩拜团队要在技术上进行升级迭代了。

但胡玮炜对技术不懂，怎么办？第三位大佬来了。

这个大佬是王超，认识胡玮炜时，他是开云汽车的老板，是个实打实的超级极客，自主研发新能源汽车。虽然王超没有设计过自行车，但他还是放下自己的公司事务，帮助胡玮炜对自行车进行改装设计。

王超借用汽车轮胎的设计，让车胎套在轮毂上，轮毂中心拧上五枚螺丝扣到自行车一侧，于是造出了两只轮子全靠在车身右侧的自行车。经过王超的改造，摩拜单车的设计吸引了摩托罗拉工程师杨众杰的加入。

投资靠李斌、技术靠王超、管理靠王晓峰，三位大佬围绕胡玮炜的一个文青梦想和自行车情结，把一个共享出行项目在短短4年的时间里快速催熟。不仅包腾讯、华平投资、红杉、高瓴资本、贝塔斯曼等知名机构投资，还引入了携程、华住、TPG、富士康、淡马锡等战略投资者，变成了继团购、网约车之后又一个现象级产品。摩拜单车的估值达到207亿。这些，也许都源自胡玮炜对商业的直觉。

变现15亿离场

在资本入场盲目扩张的情况下，由于运营不善导致的废弃共享单车越来越多，无人处理的单车，被统一堆到市郊，形成了一座座触目惊心的“共享单车坟场”。

2018年4月，摩拜也走到尽头，4年时间里把所有难题都抛给大佬的胡玮炜毫无头绪，最终李斌与王兴敲定收购计划，美团以27亿美元的价格收购摩拜。

胡玮炜4月4日则发朋友圈表示，“大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的‘出局’，在我看来一切都是新的开始”。

2018 年12 月23 日， 胡玮炜发布内部信，称因个人原因辞任CEO，由公司原总裁刘禹接任‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。

36岁的胡玮炜终究没把摩拜单车做成公益，而是选择了变现15亿离开。梦幻开局的故事，最终被胡玮炜写成了一个“理想主义”败给现实的故事。