5月10日，$百度(BIDU)$ Apollo对外宣布重要人事任命：原首汽约车CEO魏东正式加盟百度，担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官，后续魏东将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。

日前，百度Apollo完全无人驾驶的“共享无人车” 已在北京部分区域正式开启常态化商业运营。公众通过百度Apollo GO App约车，即可在北京首钢园等区域，体验自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务。截至5月5日，活动4天共累计成单848单，接待乘客1500人次，并吸引了大批媒体及自媒体达人自发参与。

与常规自动驾驶运营车辆不同，百度Apollo此次开放的“共享无人车” 可实现完全无人驾驶。Apollo GO“共享无人车”基于无人化运营流程，更加注重乘客交互，专门设置了步行VR导航、遥控车辆鸣笛确认等功能，方便乘客寻找车辆。上车前，乘客需扫描车身二维码，确认身份，并进行健康码扫码登记，才能解锁车门上车。上车后，乘客点击“开始行程”后，系统会检查并确认安全带是否系好、车门是否关好，随后系统自动开启行程。行程中，完全无需人工驾驶，只有偶发车辆遇困时需要“5G云代驾”及时介入帮助脱困。

百度自深耕自动驾驶至今已有八年，Apollo获得智能驾驶专利达2900件，拥有多达500辆的测试车队，221张测试牌照，自动驾驶路测里程也已超过1000万公里。在全球领先的公共及商业咨询公司Guidehouse 4月27日发布的最新自动驾驶竞争力榜单中，百度稳居国际自动驾驶“领导者”阵营，是领导者行列唯一上榜的中国企业，也是唯一连续两年(2020、2021)位居领导者行列的中国企业，和Waymo全球唯二的连续两年处于Leader阵营。

华尔街知名投行奥本海默预测，百度的人工智能业务（智能云、Apollo和DuerOS等）将在21E/22E增长63%/50%，并带来可观的收入贡献（21E/22E增长15%/20%）。分析师认为，中国采用自动驾驶的速度比预期要快，相信百度完全有能力抓住这一新兴机遇。

那么，你是否愿意体验“共享无人车”，看好其常态化商业运营的前景吗？

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