网约车的出现便利了广大市民的出行，现在互联网出行已经变得十分便捷，乘客只需要一部手机即可畅通无阻，但是乘客便捷的背后是全国上千万网约车司机在默默地消化订单，为平台提供源源不断的运力资源。

司机与平台既是上下游的关系也是相互合作的关系，平台给司机派单，司机帮助平台消化订单，但是很多时候也会有出现一些不合理的派单情况。

昨天我们收到一名广东惠州的网约车司机爆料称自己接到了一个2.8倍的加价订单，当时订单距离自己5.8公里，订单总行程为5.2公里，司机原本以为2.8倍的加价至少也能到手30块钱，所以接下了这个订单，但是让司机没有想到的是在订单完成以后看到自己的到手金额瞬间傻眼了。

根据司机提供的订单截图显示，当时司机将乘客送到目的地以后，结束订单实际到手的金额仅为11.09元，而据司机介绍这一笔订单不是特惠单也不是一口价订单是普通实时单。

5.2公里加价2.8倍的订单最后到手仅11元，确实让人想不明白，同样遇到这样问题还有一位来自江西赣州的网约车司机，据这名司机爆料称，自己3月23日接到了一个90公里的订单，平台的价格显示05：—07:00属于高峰时段，按照高峰时段价格计费，但是在司机结束订单以后发现，自己这笔90公里的订单实际上是按照普通时间段价格计费。

根据司机提供的订单显示这笔订单的结束时间为3月23日早上5点，而根据平台在当地的计价规则5:00-9:00的起步价为5.83元。

根据司机提供的订单显示，司机这笔订单的起步价为5.23元与平台公布的价格相差了0.6元。

据司机介绍，自己在和平台客服联系核实该笔订单后，依旧没有解决自己的问题，目前正在寻求媒体曝光。

网约车平台的定价一直以来都是很多网约车从业者诟病的问题，而对于司机来说价格直接决定自己收入高低，如果平台在定价上不能做到公开透明，那么司机对于平台的信任度也会下降。

不过让人感到欣慰的是，就在上周发改委等二十八部门联合印发《加快培育新型消费实施方案》，实施方案中提到引导外卖、网约车、电子商务等网络平台合理优化中小企业商户和个人利用平台经营的抽成、 佣金等费用，透过这一点可以看出未来监管部门将会逐渐规范行业，为行业营造一个健康良性的发展道路！