2020年，被中国人捧起来的“超级”网红特斯拉，成为了新能源汽车中的后起之秀，市值一路高涨突破7000亿美元，亮眼程度力压全球新能源汽车，而特斯拉的创始人马斯克也因此成为了世界首富。

可是近段时间，这位被中国人捧起来的“世界首富”也可能要败了，仅仅30天的时间，特斯拉的市值就蒸发了1.7万亿人民币。

特斯拉这个外来品牌为何能打败我国众多老牌汽车？靠PPT起家的特斯拉曾经也有过落败的时刻，美国本土不看好特斯拉这个品牌，对此也不会施以援手。

马斯克就把最后一根稻草放到了中国市场，与上海谈成合作后，在上海建立工厂，开始生产量产车。有了上海的支持，特斯拉在中国慢慢打开市场，并且在短视频刚火的时候，成为了“网红汽车”。

在2020年时，新能源汽车行业也因为特殊情况受到了重创，可是特斯拉却在这个特殊时期迅速崛起，以价格战和科技感的车型，迅速受到了网友和用户的青睐，并且为之疯狂。

过去一年，特斯拉卖掉了近50万台新能源汽车，占据了新能源汽车市场16.1%的市场份额。实打实的销量也为特斯拉带来了巨大可观的利润，特斯拉的困境解决了，前提还一片光明。

而在2021年年后，特斯拉股价开始暴跌，使得马斯克从世界首富的位置“跌落”下来。特斯拉此败原因，主要是特斯拉的各大车型出现了诸多问题，给用户们带来了极大的安全隐患。之前还有特斯拉因为刹车失灵车险些导致“车毁人亡”，让大家对特斯拉的好感度大大减少。

而马斯克面对这些车质量问题和事故问题，一概把锅抛给了用户，认为是他们操作失误，并不是自己车的问题。可是当特斯拉一系列车质量问题被曝出来后，马斯克再也没有办法狡辩。

当一个品牌质量出现了问题，负责人还不愿意承担责任，那么这个品牌的“毁灭之日”也会很快到来。如今特斯拉的股价暴跌，也是因为一路追捧特斯拉的用户看清了特斯拉的本质，回归了理性。

新能源汽车行业是一块香饽饽，所以众多造车企业都想入局分一杯羹，可是新能源汽车行业也是众多企业家折戟之处，事实证明这块香饽饽并不好啃。