周三美股收盘(北京时间凌晨4:00)后，特斯拉公布了第三季度财报。财报显示，公司第三季度营收87.71亿美元，高于市场预期的84.78亿美元，创下营收纪录。美国通用会计准则(GAAP)下，特斯拉实现归属于普通股股东的净利润3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%。

  这是特斯拉连续第五个季度实现盈利。当日，特斯拉报收422.64美元/股，涨约0.17%。财报公布后，特斯拉股价盘后涨逾3%。

  连续五个季度实现盈利

  财报显示，特斯拉第三季度营收87.71亿美元，同比增长39%，环比增长45%，高于市场预期84.78亿美元，营业利润率达9.2%。

  美国通用会计准则(GAAP)下，特斯拉实现归属于普通股股东的净利润3.31亿美元，同比大增131%，环比大增218%，连续第五个季度实现盈利。非GAAP准则下，实现归属于普通股股东的净利润8.74亿美元，同比增长156%，环比增长94%。

  第三季度调整后每股盈利0.76美元，市场预期0.57美元。三季度末，公司自由现金流13.95亿美元，同比增长276%，环比增长234%。汽车业务收入76.11亿美元，同比增长42%，环比增长47%；汽车业务营业利润率27.7%，高于二季度的25.4%。

图片来源：特斯拉官网

  特斯拉表示，营收的增长主要是通过车辆交付量的大幅增长以及其他业务的增长实现的。同时，与去年同期相比，汽车平均售价(ASP)略有下降，产品结构继续从Model S和Model X转向更低价的Model 3和Model Y。

  生产交付数据方面，特斯拉第三季度共生产14.50万辆汽车，同比增长51%，环比增长76%；交付13.96万辆汽车，同比增长44%，环比增长54%，再次创下新高。

图片来源：特斯拉官网

  其中，Model S和Model X产量16992辆，同比增长4%，环比增长169%；Model 3和Model Y产量12.80万辆，同比增长60%，环比增长69%。

  Model S和Model X交付量15275辆，同比下降13%，环比增长44%；Model 3和Model Y交付量12.43万辆，同比增长56%，环比增长55%。

  维持今年交付50万辆汽车目标

  特斯拉称，上海工厂的Model 3的产能已经增加至25万辆/年。“由于电池成本的降低以及在当地采购水平的提高，我们已经将Model 3的价格降至24.99万元人民币，使其成为在华价格最低的高级中型轿车。”特斯拉方面表示。

  柏林超级工厂方面，其建设继续快速推进，预计将在2021年开始生产。Semi电动卡车也将从2021年开始交付。

  弗里蒙特超级工厂方面，预计Model Y很快将达到产能水平，最近将Model3/Model Y的产能提高到每年50万辆。

  特斯拉表示，尽管非常困难，但仍然维持今年交付50万辆汽车的目标。实现交付目标主要取决于Model Y和上海超级工厂产能的逐季增长，以及在物流和交付效率方面的改善。

  但是今年到目前为止，该公司仅交付了31.9万辆汽车，这意味着其需要在第四季度交付18.1万辆汽车才能实现这一目标。

  东吴证券电新分析师认为，特斯拉第四季度销量增长主要来自：一是中国市场标准版Model3降至25万元、长续航降价至31万元将带来满产满销，预计季度销量将突破5万辆；二是美国工厂Model Y产能爬坡，目前单月已超1万辆，有望再上台阶。2021年欧洲及德州工厂投产，Model Y量产，销量有望至100万辆，后续低价车型推出，推动电动车平价，引领全球电动化。

  在随后召开的电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示，有望在今年底全面推出自动驾驶功能。而在回答特斯拉业务是否会拆分成独立公司时，马斯克表示暂无任何拆分计划，并表示拆分只会增加复杂性。

  10月22日，特斯拉在官方微博表示，下一阶段，公司将对产品和工厂实施更激进的架构变更，以改善制造成本和效率。同时也在扩展生产制造范围，在更多领域实现自产自供。

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