在危机中育新机，于变局中开新局。当下，全国上下各行各业和各个部门均在为了这一目标而努力奋斗。其中，铁路作为拉动经济增长的重要一环，通堵点，补断点，打通“六稳”“六保”内外联通的大动脉。

  加强基础建设，增加就业岗位，是实现“六稳”“六保”工作任务的关键之举。今年以来，铁路通过优化调整投资计划，抓好重点项目实施等，不断加快推进铁路建设。据统计，今年上半年，全国铁路固定资产投资完成3258亿元，超去年同期38亿元，同比增长1.2%。其中，国家铁路基建投资完成2451亿元，同比增长3.7%；截至7月1日，铁路新线开通1178公里，包括高铁605公里。一系列铁路建设的开工，不仅带动了机械、基建等相关产业的融合发展，更为相关从业者提供了大量的工作岗位，直接带动“六稳”“六保”落实落地。

  流动的中国，运输是关键。铁路根据不同时期的运输特点，适时调整运能，着力让人员流动起来、货物运转起来。客运方面，精准分析客流，动态调整运力，实施灵活的差异化客运能力供给，实现有流开车、应开尽开，确保旅客走的了、走得好。货运方面，进一步发挥铁路大能力、全天候的优势，加强货物运输组织，实施货运增量行动，今年上半年国家铁路累计发送货物16.9亿吨，同比增长3.6%。

  从长远看，经济全球化仍是历史潮流，各国分工合作、互利共赢是长期趋势。在全球疫情爆发以来，国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞，中欧班列凭借运输途中人与人接触少、运能稳定、时效性较强的特点，成为中外贸易重要的运输通道。上半年，中欧班列共运送国际合作防疫物资367万件、2.7万吨。运送货物总量达到46.1万标箱，同比增长41%。中欧班列凭借自身优势成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑，为驰援全球战疫、保障国际供应链稳定畅通、促进我国外贸产业平稳发展提供了有力支撑。