随着欧洲疫情缓和，“解封”之后欧洲多国出台政策鼓励自行车出行，自行车销量暴涨。以俄罗斯为例，5月全俄自行车销量为去年同期的60倍。

中国拥有自行车完整产业链，出口自行车占全球市场的70%。财联社记者调查中发现，有生产厂家出口订单已排到7月。而按照往年销售周期，三季度将是自行车外销旺季。

二级市场上，6月4日信隆健康（002105.SZ）、上海凤凰（600679.SH）、中路股份（600818.SH）涨停。

销量暴涨与欧洲多国补贴政策有关

5月份，欧洲自行车销量暴涨。根据俄在线零售商“野莓果”公司公布的数据，5月全俄自行车销量达到了去年同期的60倍。阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月西班牙市场自行车销售额同比上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。

目前自行车在欧洲市场上的普遍售价在1000美元上下，高端款超1600美元，折合人民币万元以上，但仍然供不应求。应对这一状况，阿里巴巴速卖通紧急扩容了西班牙海外仓，并保证法国、比利时、波兰等国的海外仓服务“不断线”。商家利用中欧班列备货到海外仓，依靠速卖通在欧洲布局的海外仓体系，一般3天就能送达消费者手中。

一名行业人士表示，自行车销量的快速上涨，与欧洲多国政府的补贴政策有关。

据媒体报道，5月4日生效的意大利第二阶段复工法令中，提到为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤，政府将为市民购买自行车和踏板车提供最高500欧元的补贴。法国政府宣布一项总额2000万欧元的资金计划，鼓励民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行，按规定每人可报销50欧元自行车修理费，企业主也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。德国柏林市政部门重画道路标识，扩充临时自行车道，从4月28日起，机动车司机都不可以在自行车专用道停车，否则罚款55欧元。

中国出口自行车占全球份额七成

“今年3月份受疫情影响，订单是比较少的。从4月份开始，明显感到订单量的增长，4、5、6月订单环比逐月增长，相比去年同期也增长明显，二季度基本能够覆盖一季度国内疫情意见的损失，目前订单已经排到7月份。”深圳一自行车配件厂家相关负责人向财联社记者介绍。

在自行车行业中，中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。“中国产品的性价比优势显著，海外需求一直很旺盛。中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上。”阿里巴巴速卖通运动品类负责人李凯表示。

根据中信证券研报，两轮车作为重要交通工具，全球年销量2.3亿辆，市场空间800亿美元。欧洲自行车总保有量约2.5亿辆，年需求量多年来保持稳定，年销量约为2000万辆，平均售价在500美元左右，市场规模达100亿美元。美国每年自行车销量在1500万量至2000万辆之间，市场规模约60亿美元。

二级市场上，6月4日，信隆健康（002105.SZ）、上海凤凰（600679.SH）、中路股份（600818.SH）均涨停。

这三家上市公司，海外销售占比有所不同。根据信隆健康2019年年报，自行车零配件2019年实现营收11.67亿元，占公司总营收的59.35%，该公司营收中海外销售占六成以上。6月4日下午，信隆健康一名内部人士表示，“公司自行车零配件的出口与内销比例约为7:3，主要出口到欧洲、日本、美国、非洲等国家和地区。”

中路股份6月1日披露的股票交易异常波动公告显示，公司2019年外销收入为2823.50万元，占公司全年营业收入的4.83%。

上海凤凰6月4日晚披露的股票交易异常波动公告显示，公司2019年、2020年第一季度，自行车出口量占自行车总销量的17%至18%。

三季度或将进入自行车外销旺季

“自行车配件的销售，周期性比较明显。往年一般都是三季度厂家才进入海外订单旺季，圣诞节档期是欧美自行车零售最高峰。”一名从事自行车出口销售的行业人士表示，“自行车算是时尚产业，每年要更新换代，头一年流行山地车，或许下年就流行公路赛车，车款设计也是每年推陈出新。在欧洲市场的话，一年度的最后一个销售旺季是在圣诞节。厂家差不多10月开始出货，到欧美的时间刚好赶上12月份圣诞节的销售。当10月份的订单大批量出去以后，厂家就开始根据客户需求做下一年度新车款的设计。”

“自行车在欧洲成为潮流，一方面是因为自行车这种私人出行方式，疫情下能避免人群聚集，另一方面就是人们在家闷得太久了，它能满足人们运动的需求。如果没有新的疫情发生，那么按照往年的发展周期，预计三季度还会迎来海外订单需求的高峰。”该名业内人士分析。

国内方面，自行车的需求提升不及欧洲，不过共享单车的使用需求增长明显。美团相关负责人向财联社记者介绍，“近期全国多地的美团单车订单量持续呈波动上升趋势，用户中长距离骑行大幅增加，其中深圳、上海的近期订单量整体增长到疫情期间的400%以上。”

业内人士指出，随着健康保障意识的增强，未来高端运动自行车及共享单车有望成为行业新的增长点。