交易中的“弯道超车”
发布时间:2019-11-15 14:46阅读:523
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//市场中的风险//
作为高风险行业,我们必须要清楚风险源自哪里,这样我们才能有针对性地去避免它,控制它。只有控制了风险,才能最终实现有效盈利和稳定盈利。提到风险,一般大家会想到的是市场的不确定,但这仅仅是一部分而已。下面我会通过对亏损的分析来说明风险的构成。简单归纳一下,造成亏损的原因有以下3大类:
具体表现为:逆势(局部势或中级势)、对行情属性辨别不清而频繁交易,造成被止损反复扫到,前者一次就会遭受重创,后者则是小亏累积变大亏,分析和交易缺乏系统化,造成思路混乱和交易无绪。交易系统粗糙,信号指示不清晰,开仓、持仓、平仓(止盈、止损)的执行摇摆,造成盈利能力低下。虽然学了很多技巧,但未形成熟悉的交易套路,这也是盈利能力低下的原因之一。
重仓,尤其是隔夜、透支交易。
赌+博、侥幸、利已心理,贪婪而不能始终执行熟悉的交易套路。
-+风险构成的总结:逆势、重仓、遭受突发性转折、技术粗糙而盈利能力低下、赌-心理、交易缺乏纪律。
//交易中的止损//
期货交易的保证金杠杆效应使得价格波动被人为放大,并且合约到期的限制使得持仓不能一直保留。当持仓的方向与市场运动背道而驰时,时间的代价将变得越来越昂贵。
在交易不利的情况下,如果不及时采取正确的行动,那么时常会面临这样的情景:
-
投入的保证金刚好被击穿;
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帐面盈利可能全部丧失;
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因反趋势全部资本金面临灾难的结局。
由此可见,要想生存就必须学会止损。止损应在交易系统出现买卖信号时就应当设置,在交易之中按某种方式全程跟踪和推进。
止损的宽窄主要是与市场正常波动的幅度相匹配,有时亦附加一定的时间条件。作为中长线交易者,要避免频繁地触动止损,从而保证在决策正确的前提下操作计划能够有效进行。
止损就意味着放弃。放弃的也许是机会,更有可能是灾难。止损出局的好处有两方面:
看重眼前利益而不愿下决心止损是许多人的通病。然而,投资者如果对未来充满必胜的信念,那么当前的割舍将变得微不足道,因为时间会给成功的投资者带来财富。
损失是暂时的、必须的,它是成功过程中不可分割的组成部分。暂时地放弃金钱是为了保存资金实力,也是为了将来得到更多的、更好的回报。可见,止损是生存之道,是“飞行员的降落伞”,是市场第一原则的体现。
在这里,需要特别强调的是:进场和出场的条件是不对等的。进场的理由必须是充分的,明确的。但是,出场却不同,理由可以是简单的、朦胧的。
如果试图寻求充足的退场理由,那么交易必将因耽搁而陷入困境;过度地追求利润最大化,使得我们容易挑战行情的极限,从而走向贪婪。
我们应当留有余地,忽略边际利润趋低的后续行情,从而使投资立于不败之地。许多人不了解这点,始终想通过研究市场来寻求最佳的平仓方法,但至今无人知晓。为什么?因为没有答案。答案不在市场,而在每个人的心里。追求完美就是贪婪的表现,不完美的离场方式才是最完美的,才有生存与发展的可能。
有鉴于此,机械式交易系统能够做到:
首先,在剔除众多情绪干扰的同时,舒缓交易者的心理压力。交易者在操作时只需依照机械交易系统的信号入市就可以了,这样的交易过程自然没有情绪的干扰,也不会产生较大的心理压力。
其次,它有助于控制风险,凭借带有情绪的猜想或所谓的「直觉」去交易,结果只能是承担了更大的风险。而依照机械交易系统去交易,却只需承担有限的风险(执行止损价)。显然,两者之间有着本质的区别。
最后,它保证了使用方法的一贯性。只有连续的使用相同方法,胜算率才能得以体现,而失算部分则可以通过执行止损指令加以弥补,从而实现总体利润的最大化。
//交易心态//
正常交易者都希望能短期内迅速暴富,一方面这种心态将会明显干扰交易,另一方面也反映出交易者对市场波动及交易机会缺乏深入的观察和总结。期货由于是保证金制度,小的波动也会形成较大的盈亏,因此绝大多的单日行情是以震荡为主,而那些趋势(单边)行情在整个日K线图表中所占据的时间是很少。这一点提醒我们:
想稳定盈利必须要善于把握震荡行情,并注重高成功率。想迅速赚大钱则必须能有效判断和参与市场中的主要交易机会(即:趋势行情),通过对众多短线高手的观察和研究发现,他们的获利有这样的特征:
单笔盈利未必高,交易次数多且成功率高,通过小利的累积实现翻番等,这是在一般行情里面;当行情出现大的突破后,单一的纯短线则是通过短线和波段相结合,注重节奏的把握,尽管也存在漏点,但因为增加了波段的交易,提升了整体的盈利。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。

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