【动力煤】下游需求弱势, 盘面调整为主
发布时间:2019-5-22 08:59阅读:307
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文:吴勇
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上周,动煤主力09合约以调整为主,回踩至 40日线附近,最终本周一(5月20日)收报于599.2元/吨。
目前产地动力煤市场涨幅收窄,局部地区煤价出现下行。港口方面价格无明显波动,库存略微上涨,现货成交量一般。下游电厂日耗小幅走升,库存维持高位,市场需求相对疲软,后期水电方面可能会对火电造成进一步冲击。盘面情况来看,上周以调整为主,预计短期内维持偏弱震荡。
一、行情回顾
上周,动煤主力09合约以调整为主,回踩至 40日线附近,最终本周一(5月20日)收报于599.2元/吨。
二、影响因素分析
1、北方港口市场库存呈上涨趋势
上周,北方港口动力煤库存呈上涨趋势,到港成本高位,实际成交较少。秦皇岛港上周平均港口吞吐量60.13万吨,铁路调入量56.99万吨,截止5月20日,港口存量630.0万吨,周环比减少4.62%。其他港口方面,曹妃甸港库存495.4万吨,国投京唐港库存193万吨,天津港库存136万吨。四港总体库存1454.4万吨,周环比增加1.53%。
2、电厂日耗小幅回升,库存维持高位
目前下游电厂主要以拉运长协煤为主,市场煤需求将对疲软,沿海电厂日耗回升缓慢,相比去年同期有接近20万吨的差距。电厂库存方面,小幅震荡,截止5月20日,六大电厂的总库存量为1591.92万吨。与此同时,煤炭可用天数为25.73天。
3、海运煤炭运价先跌后涨
上周海运价格先跌后涨,砂石、水泥等非煤货盘支撑运价,日耗小幅走升下,实际成交量并不多。截止5月20日,煤炭海运综合指数(CBCFI)报收877.13点,周环比减少1.19%。具体到主要航线上,华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价增加0.8元/吨至41.8元/吨,华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价与上周持平为35.0元/吨;江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价增加0.4元/吨至43.4元/吨。
三、后市展望
综合以上,目前产地动力煤市场涨幅收窄,局部地区煤价出现下行。港口方面价格无明显波动,库存略微上涨,现货成交量一般。下游电厂日耗小幅走升,库存维持高位,市场需求相对疲软,后期水电方面可能会对火电造成进一步冲击。盘面情况来看,上周以调整为主,预计短期内维持偏弱震荡。
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