金证券记者 江芬芬

　　在羊年春节前的几个交易日，比亚迪(002594,股吧)（002594）一扫以往之颓势，连续两个交易日涨停。究其原因，近几日公司喜讯频传，不仅剥离“副业”收获亿元“大礼包”，而且政策春风再度吹来，惹得国际大行极力推荐。

　　2月13日，比亚迪斩获第一个涨停。当日，公司发布公告,拟向合力泰出售全资子公司深圳比亚迪电子部品件有限公司100%股权。标的公司主营业务为柔性线路板及液晶显示模组、摄像头模组，*ST合泰(002217）支付方式为部分股权和现金。

　　在招商证券(600999,股吧)研究员看来，这一资本运作将直接增厚公司业绩、改善公司现金流状况，同时通过剥离非核心主业，进一步聚焦公司新能源汽车战略方向。

　　齐声唱多的还有国外大行。美银美林发表报告，预料比亚迪第二季业务仍面临“痛苦”，但第三季可迎来催化剂，料受惠传统乘用车销售组合改变、新能源汽车强劲销售，重申对比亚迪港股的“买入”投资评级，此外，高盛预期比亚迪出售电子部品件业务的交易若在今年完成，将可录得16亿元人民币出售收益，也建议投资者买入。

　　实际上，比亚迪已成不折不扣的资本“福娃”。昨日，市场再度传来消息，2月16日，科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，意见稿提出，该方案的总体目标为，落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》；实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略等。

　　此外，若隐若现的利好再度袭来。据媒体报道，美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心，致力于自主研发一款“苹果”牌电动汽车。而市场疯传比亚迪已被苹果公司列入其附件供货商名单。

　　《金证券》记者注意，受此影响，昨日比亚迪早盘迅速封上涨停。龙虎榜数据显示，机构席位为股价飙涨的重要推手。2月13日，三家机构扫货比亚迪，在其买二、买三、买四席位合计买入1.92亿元。2月16日，买方榜则出现四家机构席位，总计买入2.1亿多元。

　　尽管春风得意，《金证券》记者接触的研究员也提醒，目前仍然不敢对公司新能源汽车销量抱以足够乐观，公司传统车业务也面临激烈竞争和利润率下降。

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