购买深市的股票不要过户费吗相关资讯_叩富问财专题

中证网讯（记者王可）据携程集团消息，5月30日，携程接到东方航空等航司通知，自2023年6月5日（以出票日期为准）起，调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币20元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币30元。根据携程数据，截至5月29日，预订端午期间出行单程机票含税均价为1029元，较今年“五一”同期（提前23天预订）价格1316元降低21.9%，燃油费调整有望进一步降低用户端午假期出行成本。... 阅读全文

2023-5-30 16:40 233次浏览

PTA：加工费持续回落，需关注装置计划外的变动

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前一交易日，TA2309以5309元/吨（0.22%）收盘。原油连续上涨带来成本支撑的修复，基差走弱，下周主港货主流在09+165~185有成交，日内成交量245万手。隔夜原油市场，美国似乎接近达成债务上限协议，市场在下周欧佩克及其减产同盟国政策会议之前权衡来自东欧某国和沙特的矛盾信息，国际油价在美国驾车高峰季节即将来临之前反弹。PX方面，价格上行得不到成本的拉动，下方有短流程（二甲苯歧化）制取效益的支撑，当前并无过多的利好形势。... 阅读全文

2023-5-29 10:30 300次浏览

什么是股指期权？证券公司期权费最低多少？1.7/张

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股指期权是一种金融衍生品，它基于某个特定股票指数(例如上证50指数、沪深300指数等)的价格变动而产生。股指期权的购买者可以选择是否在未来某个时间点以特定价格买入或卖出该指数，也可以选择放弃这个权利。目前证券公司期权费可达1.7/张。具体来说，股指期权分为认购期权和认沽期权两种类型。认购期权是指在到期日之前，购买者有权以特定价格购买某只股票指数；认沽期权则是指在到期日之前，购买者有权以特定价格卖出某只股票指数。股指期权通常用于投资... 阅读全文

2023-5-23 10:33 1009次浏览

【观点】华泰期货：PTA终端开工恢复中加工费持续回调

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建议观望。4月下旬，上游PX已经过了供应最紧张的检修开工低点期，产能逐步恢复，但5月亚洲预期仍是小幅去库，预计PX加工费高位震荡；下游聚酯开工在订单偏弱背景下逐步降负，TA进入连续累库周期，需要额外亏损减产再平衡，TA加工费看回调。而目前TA期货贴水较深，已反映此预期，建议观望。阅读全文

2023-5-12 08:57 792次浏览

【观点】华泰期货：PX加工费持续看涨PTA小幅累库

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TA开工回升背景下，4月TA进入小幅累库周期，周频库存开始有所累积，下游聚酯亏损背景下开始减产，TA加工费有压缩预期。但TA上涨的主驱动逻辑仍是PX，美国汽油去库未能延续，美汽油需求回落，海外及国内PX检修峰值。TA逢低做多套保。阅读全文

2023-4-21 09:02 326次浏览

燃油附加费降至30/60元五一出游更便宜了

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扬子晚报网4月15日讯(记者徐媛园)近日，国内航空公司调整了国内航班燃油附加费征收标准，800公里以下航段降至30元，800公里以上航段降至60元。这是今年第二次下调燃油附加费，五一出去玩更便宜了。调整后的国内航线燃油附加费收取标准为：成人旅客，800公里(含)以下航段，每名旅客收取30元；800公里以上航段，每名旅客收取60元。这是2023年第二次降燃油附加费，较2022年底已下降一半。在接到航空公司通知后，记者看到各平台已第一... 阅读全文

2023-4-14 11:21 477次浏览

【观点】华泰期货：PTA基差持续反弹加工费高位震荡

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4月TA供应小幅回升，下游聚酯长丝亏损背景下的减产兑现速率仍慢，预期TA逐步从去库周期进入供需平衡状态，TA加工费仍有小幅回落压力。TA上涨的主驱动逻辑仍是PX，4月PX亚洲检修集中而开工开始下降，美国汽油旺季亦推动芳烃加工费持续走强，PX加工费持续看涨。建议TA逢低做多套保。阅读全文

2023-4-13 08:58 389次浏览

锌期货周报：预期与风险并存，加工费高位，关注本周美国...

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美债长短端收益率倒挂，衰退风险仍存。关注本周美国通胀数据。产业上，海外冶炼厂复工。国内原料供应宽裕，加工费高位，4月锌精矿加工费4900元/吨，冶炼利润尚可，冶炼开工率上升，产量边际上升。需求端，地产数据边际转暖，国内宏观刺激不断，2月社融延续好转。但小五金出口收缩、国内汽配类订单疲软，终端消费平淡。关注预期现实差，建议主力空单持有，小止损。... 阅读全文

2023-4-10 10:35 344次浏览