今年首单公募REITs获得追捧。
4月7日，华夏中国交建(8.900,-0.24,-2.63%)REIT开卖2小时，公众投资者认购规模超过了200亿元。从全天来看，华夏中国交建REIT认购规模超过了600亿元，低于1.17%的配售比例，创下了公募基金募资配售的新低。

随着华夏中国交建REIT进入市场，基础设施REITs将扩容至12只。业内人士表示，我国的存量基础设施资产价值超过百万亿元，若证券化率达到1%，基础设施REITs的潜在市场规模将达到万亿级别。

华夏中国交建REIT配售比例创新低

4月7日，今年首单公募REITs——华夏中国交建REIT面向公众正式开售。

招募说明书显示，该产品的基金份额发售价格为9.399元/份，发售总份额为10亿份，预计募集总规模为93.99亿元；在经过战略配售、网下发售后，该产品面向公众投资者的初始基金份额数量为0.75亿份，公众募集上限为7.05亿元。按照10亿份的发行总额，9.399元/份的发售价格，华夏中国交建REIT将大概率达到93.99亿元的成立规模，成为我国目前发行规模最大的公募REITs产品。

与此前发行公募REITs一样，华夏中国交建REIT一经发售即获得了资金的追捧。从渠道数据粗略估计，华夏中国交建REIT募集规模超过600亿元，按7.05亿元的公众募集上限计算，配售比例低于1.17%，刷新了公募基金配售比例的新低。

市场已上市了11只基础设施REITs产品。根据Wind数据显示，截至4月7日，基础设施REITs的公众投资者平均认购配售比例仅为5%左右。其中，建信中关村(6.360,-0.26,-3.93%)产业园REIT、中航首钢生物质REIT两只产品的配售比例较低，不足2%。

资料显示，华夏中国交建REIT项目底层资产是武深高速(9.460,-0.15,-1.56%)嘉通路段。武深高速联通武汉经济圈、长株潭经济圈及粤港澳大湾区三大城市群，是串联我国中部和南部区域的运输大通道，沿线人口众多、经济发达，路网通行需求旺盛。

华南一位公募REITs基金经理表示，华夏中国交建REIT延续了火爆发售的状况，获得了资金的追捧，主要是由于基础设施质地优秀、产品规模小、供给较低。“存量公募REITs上市以来表现突出，再加上当前股票市场低迷，具备债性属性的基础设施REITs获得了投资者的认可。”

稳步穿越周期

从定期报告来看，尽管受到疫情反复的影响，大部分基础设施REITs的经营数据较为平稳。

以平安广交投广河高速REIT为例，自2021年6月7日至去年底，该基金收入达到4.34亿元，净利润达到1.3亿元。截至去年底，该基金总资产达到99.7亿元。

平安基金表示，高速公路具有一定的刚需属性，车流量周期性波动较小，抗经济周期风险能力较强。在经济繁荣时，车流量的快速增长可以在一定程度上带动行业的发展；在经济调整期间，高速公路行业也凭借其独特的刚性需求，可以较好地抵御宏观经济变化带来的市场冲击。“2021年国内疫情多点散发，高速公路行业仍呈现相对较强的盈利能力和防守策略属性，未来行业有望进一步恢复增长。”



公募REITs有望持续扩容

随着华夏中国交建REIT即将上市，基础设施REITs将增至12只。若再加上已问询的鹏华深圳能源(6.010,-0.22,-3.53%)清洁能源封闭式基础设施证券投资基金，标志着基础设施REITs的品种还将继续扩容。



此外，还有租赁性保障住房、旅游、水力、停车场等领域也成为各家机构争相考察调研的方向。

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