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新能源汽车销量放缓几乎不影响动力电池回收行业景气度，行业独立成长属性极强。锂电制造赛道靠新增销量驱动，属于增量逻辑；而动力电池回收赛道靠存量退役驱动，属于存量循环逻辑，业绩滞后新车销量5-8年。当前行业景气度核心依托早年高销量车型的集中退役，短期新车销量波动不会改变存量退役增长趋势。即便未来新车销量增速放缓，千万级的新能源车存量仍能保障未来数年退役电池规模持续增长，行业景气度具备极强韧性。板块独立行情属性突出，不受新能源短期销量波动影响，确定性优于多数新能源细分赛道。
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发布于2026-7-23 13:39 南京
还有疑问？看看专业认证经理怎么说
资深张经理：
动力电池行业的景气度会受下游新能源汽车销量变动的直接影响
首席常经理：
可通过行业监测数据动态跟踪动力电池回收环节的景气度变化
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