一、压制下跌的核心因素:现货疲软+需求乏力, 现货运价持续下滑:8月中旬至今,主流船公司欧线大柜现舱报价已下跌超2500美元,部分甚至腰斩,上海出口集装箱欧洲航线运价指数单周跌幅达10.6% 。马士基等航司还下调旺季附加费,进一步打开现货下行空间,期价缺乏基本面支撑。
- 需求端承压明显:欧元区8月投资者信心指数跌至近8个月新低,经济复苏乏力导致货运需求疲软,叠加季节性淡季到来,船公司为填舱陷入“价格战”,进一步压制期价上行空间 。
二、支撑震荡的关键变量:地缘与罢工预期, 地缘局势存变数:黎以冲突虽持续,但存在暂时停火可能,不过若局势突然升级,仍可能扰动运力预期,给期价带来短期冲高动力 。
- 美东罢工风险扰动:10月1日美东港口罢工最后期限临近,若罢工发生,虽对欧线运力影响需传导时间,但市场情绪已提前反应,成为短期支撑因素 。
三、策略建议:轻仓试错,抓区间机会,短期可围绕1900-2200点区间操作,若现货运价止跌或地缘风险升温,可轻仓试多;若跌破1900点且无利多支撑,可顺势做空。同时重点跟踪9月中下旬船公司运价政策与中东局势变化,及时调整方向。
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发布于2025-9-28 01:31 北京


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