从基本面来看,当前船公司放宽低价长约订舱限制和大票货申请刺激出货,但市场存在买涨不买跌情绪,整体装载率超9成,船司利润可观,暂无明显供给收紧信号。另外,9月下旬运力环比增加、船司为国庆囤货,使得运费面临下行压力。消息面上,当前2510合约在一定点位附近,计价现货运费将跌至一定水平。操作上,建议先观望,等待明确信号再入场。
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发布于2025-9-9 14:44 北京

