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2025年9月初欧线期货可能暴跌，有以下五大逻辑：
- 需求端低迷：欧洲经济疲软，欧元区制造业PMI持续低于枯荣线，进口需求被抑制。而且8月旺季接近尾声，货量增长放缓，预示着9月淡季压力提前到来，需求进一步减弱。
- 供应端过剩：船公司运力同比增加5%，新船交付加速，2025年下半年预计新增78万TEU运力，长期供需失衡风险加剧。马士基等带头下调欧线运价，部分航线已开始降价。
- 贸易摩擦加剧：美国8月1日起对欧盟半成品铜等加征50%关税，加剧全球贸易摩擦预期。若欧洲对华贸易壁垒上升，会进一步抑制中欧货量。此外，欧盟对华电动车加征关税落地，使中欧贸易链情绪承压。
- 地缘局势趋稳：此前红海危机使绕行成本增加，但目前红海局势趋稳，胡塞武装袭击减少，未形成新的涨价驱动。
- 船公司价格战：船公司之间竞争激烈，价格战使得运价不断下调，这也会对欧线期货价格造成压力。
市场是随时变化的，人为分析盈利一次两次简单，但想要做到长久的盈利就比较难，人性的弱点无法真正与这个市场抗衡，现在聪明的投资者已经开始使用智能量化交易系统，多空自动交易，人为的只需要选好品种，选好时间段，系统就能自动执行分析，不会编程也能上手，欢迎点头像加我微信手把手免费指导使用，祝收益长虹。
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- 供应端过剩：船公司运力同比增加5%，新船交付加速，2025年下半年预计新增78万TEU运力，长期供需失衡风险加剧。马士基等带头下调欧线运价，部分航线已开始降价。
- 贸易摩擦加剧：美国8月1日起对欧盟半成品铜等加征50%关税，加剧全球贸易摩擦预期。若欧洲对华贸易壁垒上升，会进一步抑制中欧货量。此外，欧盟对华电动车加征关税落地，使中欧贸易链情绪承压。
- 地缘局势趋稳：此前红海危机使绕行成本增加，但目前红海局势趋稳，胡塞武装袭击减少，未形成新的涨价驱动。
- 船公司价格战：船公司之间竞争激烈，价格战使得运价不断下调，这也会对欧线期货价格造成压力。
市场是随时变化的，人为分析盈利一次两次简单，但想要做到长久的盈利就比较难，人性的弱点无法真正与这个市场抗衡，现在聪明的投资者已经开始使用智能量化交易系统，多空自动交易，人为的只需要选好品种，选好时间段，系统就能自动执行分析，不会编程也能上手，欢迎点头像加我微信手把手免费指导使用，祝收益长虹。
发布于2025-8-31 12:08 上海
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