从基本面来看,多空因素相互拉扯。利多因素有国内出口集装箱运价指数(SCFI)欧洲航线较7月底上涨,8月是传统旺季,货量同比增10%,且红海危机导致绕行成本高。利空因素是欧盟最新PMI数据仍处收缩区间,汉堡港集装箱吞吐量环比下降;船公司运力同比增加,部分航线已开始试探性降价,欧盟加征电动车关税影响中欧贸易情绪。
从消息面来看,美国加征关税加剧全球贸易摩擦预期,若欧洲对华贸易壁垒上升将进一步抑制中欧货量,且红海局势趋稳未形成新的涨价驱动。部分船公司8月小幅涨价,但市场对本轮涨价最高点出现时间推迟有预期。
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发布于2025-8-19 09:19 北京


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