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海航控股（600221）：
1. 基本面：资不抵债，2023年三季报净资产仍为负，重整后债务包袱仍重，航空主业恢复慢于行业。
2. 政策面：海南自贸港政策对长期流量有支撑，但短期难兑现业绩。
3. 技术面：股价1.5元附近长期横盘，量能低迷，无机构回补迹象。
结论：短线缺乏催化剂，中线看油价及国际线恢复；高风险投机品种，止损位1.4元，仅适合极小仓位博弈。
中国重工（601989）：
1. 基本面：军工订单饱满，民船周期向上，2023年扣非净利转正，PB 1.3倍低于历史中位。
2. 催化：国资委“市值管理”考核、海军装备升级、油轮/集装箱船价持续新高。
3. 技术面：4.2元颈线位已放量突破，MACD金叉，短线目标4.6元；若回踩4.15元不破可加仓。
结论：军工+周期双击，中期趋势向上，可逢回调5%–8%分批布局，止损位3.9元。
以上内容来自网络，仅供参考，如需专业人工服务请点击头像查看加V咨询。
1. 基本面：资不抵债，2023年三季报净资产仍为负，重整后债务包袱仍重，航空主业恢复慢于行业。
2. 政策面：海南自贸港政策对长期流量有支撑，但短期难兑现业绩。
3. 技术面：股价1.5元附近长期横盘，量能低迷，无机构回补迹象。
结论：短线缺乏催化剂，中线看油价及国际线恢复；高风险投机品种，止损位1.4元，仅适合极小仓位博弈。
中国重工（601989）：
1. 基本面：军工订单饱满，民船周期向上，2023年扣非净利转正，PB 1.3倍低于历史中位。
2. 催化：国资委“市值管理”考核、海军装备升级、油轮/集装箱船价持续新高。
3. 技术面：4.2元颈线位已放量突破，MACD金叉，短线目标4.6元；若回踩4.15元不破可加仓。
结论：军工+周期双击，中期趋势向上，可逢回调5%–8%分批布局，止损位3.9元。
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发布于2025-8-17 16:26 盘锦
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