从基本面来看,一方面,船司6月提价计划(大柜3200 - 3300美元)对短期价格有一定支撑,且红海绕航比例仍超75%,商船绕行导致有效运力缩减约30%,也利于运价;另一方面,当前欧洲传统零售业补库旺季(7 - 8月)尚未启动,需求端尚未明显回暖,现货市场呈现“有价无市”特征 ,且新船交付增加的预期仍在,运力过剩担忧犹存。
从技术面分析,主力合约虽有过大幅上涨,但08合约升水过高,短期或维持震荡。消息面上,美国关税政策延期及船司提价预期增加了市场不确定性。综合来看,现在难以简单判断现价能否看多。
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发布于2025-6-9 13:15 北京


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