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欧线期货下周可能先跌后涨，短期受航运需求淡季影响，后期有补涨可能。欧线期货行情处于动态变化中，时间不同行情就不同。点我微信好好聊聊。
从基本面看：现在欧洲航线正处于传统的航运淡季，货主出货意愿不强，集装箱需求比较疲软。根据最新数据，上海出口至欧洲基本港的集装箱运价指数（SCFI）上周下跌了3.5%，收于980美元/FEU，已经连续两周下跌。港口库存方面，欧洲主要港口的集装箱周转率变慢，鹿特丹港的集装箱平均滞留时间延长到了12天，导致船舶舱位利用率下降，船公司为了揽货可能会调低运价。不过，随着欧洲一些国家的节假日结束，预计下下周工业原材料和消费品的进口需求会有所回升，可能会带动运价反弹。
从消息面看：最近有几家大型船公司宣布，将在6月初调整欧线运价，计划上调300-500美元/FEU，虽然下周还没执行，但市场已经开始提前反应，可能会有部分货主提前订舱，防止运价上涨，这可能会在下周后半段对运价形成支撑。另外，红海局势最近有点紧张，虽然目前对欧线影响不大，但市场担心如果局势恶化，船公司可能会绕行好望角，增加运输成本和时间，这也给欧线运价增添了一些不确定性，可能会让部分投资者提前布局多单。
期货市场的波动性很大，不同周期的操作方法也有所不同。关于欧线期货具体的操作策略，可以加我的微信随时交流。
发布于8小时前 北京
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