预期依然维持震荡偏弱走势。期货行情随时都在变动,有时间限制。每日最新策略分析点我的头像微信联系。
供应端压力:船公司虽通过停航缩减运力(3月周均运力24.3万TEU),但全球运力同比增长9.8%,新船交付压力下长期过剩趋势未改。马士基将4月欧线运价下调至2000美元/FEU,现货市场运价持续承压。需求端疲软:欧元区制造业PMI持续收缩(47.3),中国至欧洲出口货量恢复缓慢,港口吞吐量同比仅增6.7%。地缘局势缓和预期削弱红海绕行溢价,运价中枢或下移。
长周期可能需要关注供需结构的长期变化,比如新船交付和地缘政治的长期影响。中周期则关注即将到来的旺季需求是否能够兑现,以及船公司是否能够成功提价。短周期则需要结合技术面和短期事件,比如运价指数的变化和地缘政治的突发消息。期货行情处于动态变化中,时间不同行情就不同。点我微信好好聊聊。
发布于2025-3-8 20:16 北京


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