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首先，北斗导航是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有高精度、高可靠性和自主可控等优势，被广泛应用于交通、航空、航海、公共安全等领域。随着北斗导航技术的不断成熟和普及，其应用前景也更加广阔。
长江通信在北斗导航领域有一定的技术储备和研发能力。公司已经开发出多款基于北斗系统的导航定位产品，并成功应用于相关领域。此外，公司还积极探索将北斗导航技术与传统通信业务和信息电子业务相结合，以提供更加智能化、高效化的服务。
从市场前景来看，随着北斗导航技术的不断发展和应用领域的拓展，相关产业也将迎来更大的发展空间。长江通信作为在通信信息领域具有领先地位的企业，自然也会受益于北斗导航的发展。
此外，长江通信是由中国信科集团间接控股的中央企业，公司总股本只有1.98亿股，最新资产负债率只有13%，最新隐形资产价值（持股长飞光纤、东湖高新等资产）40亿元以上，目前仅每股隐形资产的动态价值20元以上，而最新股价只有18元多，其股价明显已被低估了。
目前长江通信已经踏上了国企改革的实质性重组之路，公司通过并购迪爱斯注入新业务，这将有利于拓宽公司产品线，业务全面向新型智慧城市产业、智慧公安管理、智慧应急管理和人工智能方面转型。长江通信盘小绩优，各项财务指标相对优良，在A股央企改革重组个股中，属于典型的稀缺性并具备黑马潜力的首选投资标的。
综上所述，长江通信虽然不是专门的北斗导航概念股，但其业务范围涵盖了北斗导航领域，且在技术和市场前景方面具有一定优势。同时，公司股价被低估，具有较高的投资价值。因此，对于长期投资者而言，可以考虑适当关注长江通信的股票。
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