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您好，首先，要做集运指数期货，需要满足一定的条件。根据上海国际能源交易中心的规定，客户开通集运指数期货交易权限，应当满足适当性管理标准——“三有一无”。具体来说，就是要有一定的金融知识和经验、有一定的资金实力、有一定的风险承受能力、没有不良诉讼记录或行政处罚记录。其中，可用资金要求应当满足“申请开立交易编码或者开通交易权限前连续5个交易日保证金账户可用资金余额均不低于人民币10万元或者等值外币”。如果不符合这些条件，可以通过参加培训、考试等方式来达到要求。
其次，要做集运指数期货，需要了解相关的合约规则和风险特点。集运指数期货的交易代码为EC，报价单位为指数点，合约乘数为50元/点，最小变动价位为0.1点，涨跌停板幅度为上一交易日结算价±10%，最低交易保证金为合约价值的12%，合约月份为2、4、6、8、10、12月，最后交易日为期货合约交割月份最后一个开展期货交易的周一，交割日期同最后交易日。集运指数期货采用现金交割方式，即到期后以规定的交割结算价来计算未平仓合约的盈亏，并以现金支付。集运指数期货属于特定品种，每个客户在各合约日内开仓交易的最大数量为1000手。另外，由于集运指数受多种因素影响，波动较大，风险较高，因此需要谨慎参与，并根据市场变化及时调整仓位和止损。
最后，要做集运指数期货，需要有一定的策略和技巧。集运指数期货可以分为套保和投机两种目的。套保是指航运产业链企业通过买卖期货合约来锁定未来的运价水平，从而规避现货市场价格波动带来的风险。投机是指投资者通过预测未来价格走势来买卖期货合约，从而获取收益。无论是套保还是投机，都需要对航运市场有深入的了解和分析，并结合技术分析和基本面分析来制定合理的交易计划。同时，也要注意控制仓位和杠杆，避免过度交易和追涨杀跌，保持理性和冷静。
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发布于2023-10-11 16:32 北京
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