导致主力之前大量出货真正的原因是巨大的大小非解禁，和巨额恶意增发，主力资金很难接得下来，为了防止替解禁资金站岗只有选择在他们出来前出局,这两个实质性的问题不解决，主力的心头之患就没有落下，反弹就应该以反弹的心态对待。
这确实是很矛盾的问题，如果政府救市，由于印花税是猛药，会让机构有机会再次拉高出货，股市在机构出完后可能死得更快，到时候里面真的就全套的是散户了。现在政府也处于矛盾中，现在要做得是要自救不要等政府的救助。现在要顺势而为了，不做死多头，也不做死空头，做个滑头就行了。
这几周的行情已经到了股市转折点了，可能决定今年的最终行情结局。大盘3653的20日均线和3850的30日均线附近的压力能够突破了就是行情能否扭转的关键了,如果无法顺利突破大盘可能会因为获利盘的抛压再次下探。之前市场出现关于国家将调低印花税和将公布股指期货等众多利好传言,现在结果出来的，全是假的,现在基本可以肯定是机构制造的传言了,所以说如果大盘再次变弱请参考2月19日后的走势.5周之前空间日记就提示过很多指标继续处于危险境地（某些指标从2005年7月过后都没有被考验过，而现在已经被严重击穿了要防止行情可能会逆转），如果无法用连续量能逐渐放大上攻来修复指标，08年就可能出现股市的寒流。那天3600点轻松被击穿，本人也很希望大盘如我以前的乐观估计那样，但是短线大盘确实面临很危险的情况，是06、07年都没遇到过的。如果后市股市再次变弱继续破位下行击穿3400点,建议就要控制仓位了，虽然很多人凭经验认为当前期的强势股出现大幅度补跌后市场的底部就会诞生，但是主力大量抛售蓝筹股导致的这波大跌的性质已经发生了很大的变化，前期的打压是为了换股，而现在机构在巨额再融资、通货膨胀继续高位运行、巨额大小非解禁等众多负面因素的压制下运营压力日益加大，现在的主力疯狂杀跌已经不仅仅是打压换股这么简单了，而逼政府调整印花税和规范恶性巨额增发、大小非等负面问题已经成为现在杀跌的主要目的了，这种尴尬的情况往往就会出现意想不到的情况，大盘的底部已经不仅仅是靠所谓的分析专家凭以往对大盘的经验分析出来的了，其实大盘的底部出现只需要具备两个条件就够了，一、主力机构要的政策兑现，二、主力资金大规模进场，把这两个最基本的条件来判断底部是否形成应该就会使自己抄底失败的几率降到最低，防止自己抄到半山腰上。之前的交易日大盘出现了多杀多的情况，主要以基金做空为主，而这是由于基金赎回造成的，抵消了新基金建仓的利好，基金的恐慌抛售和散户的恐慌抛售性质不一样，对大盘的杀伤力很大。现在机构内部也出现了严重的大盘目标位分化，这会使基金的行动变得矛盾，更会使大盘变得不稳定。请记住大盘的底部是主力抄出来的，不是散户抄出来，主力没有统一的步调大力做多前观望才是明智的。钱拿在手里才是最安全的。
不要管底部在哪里，这两个条件没有兑现，就不是底，一些不管痛痒的利好只是缓解股指下跌而已。鉴于现在的点位的巨大风险，建议投资者的仓位控制在1/3以下，以应付大盘现在的不确定性.由于量能也并是是很理想,而印花税的调整暂时没有兑现仅仅是传言,要防止是主力再次故意制造出来,为拉高减仓造势,既然条件还没有出现,请以超跌反弹谨慎对待.现在在大盘有太多不确定因素的情况下控制仓位是回避风险又防止踏空的唯一方法!股市的法则不会变，强者恒强弱者恒弱，而炒股的实质就是主力，主力大量出货的品种和板块只要主力不再次大规模介入后期走势都不会太理想，请紧跟主力资金的步伐，才能将自己资金和时间损失的风险降到最低。前期主力大量出货的金融、地产、石化等大盘股虽然超跌，但是主力资金没有大规模介入的情况下反弹力度仍然谨慎对待。只有主力大规模的介入这类板块才能算真正的热点切换，一两天的涨跌不说明什么。3500点现在已经不是资金争夺的一个点位了,弄不好将成为牛熊的转折点.之后如果再次失守3500了，而且仍然大资金没有持续的大规模介入的情况下，无法站稳3500那建议暂时将钱拿在手里吧,规避风险,大盘可能再次探底如果3300~3400这个强支撑位置不击穿还可以看好后市，如果失守，看低下个支撑位3000点,.上纯属个人观点请谨慎采纳。祝你好运。

发布于2018-7-18 16:10 北京

你好，股票在涨跌过程中，连续5个以上涨停后，马上就是5个以上跌停，这种情况就叫股市中的过山车，多指股票中的大起大落。
中国股票市场也称为中国股市，1989年开始作为试点，本着试得好就上、试不好就停的理念建立。所以在1995年之前的股市运作中，最大的利空通常是中国股市试点要停、股市要关门这类消息。
　股票和基金中的“过山车”，指的是股票或基金的价格迅速上涨达到一定高度然后又迅速的下跌，就像坐过上车一样，忽上忽下。
　　基金相对于类股票来说，风险是相对较小，收益是比较稳定的，通常不会出现”过上车“的现象。　股票和基金中的“过山车”，指的是股票或基金的价格迅速上涨达到一定高度然后又迅速的下跌，就像坐过上车一样，忽上忽下。
　　基金相对于类股票来说，风险是相对较小，收益是比较稳定的，通常不会出现”过上车“的现象。

发布于2018-7-18 15:34 南京