轻量化前景令碳纤维获垂青

　　在今年的CES上，来自卢森堡的Ujet首次推出了智能电动踏板车。其车架材料为包括合金和碳纤维的复合材料，这让它的重量比铝轻了40%。

　　而备受关注的菲斯克公司首款纯电动跑车EMotion，其车身由碳纤维复合材料和铝制成。Genovation公司的GXE纯电跑车的车轮也装上了碳纤维设计，通过显著降低非悬挂重量提高整体车辆动力和效率。

　　此外，美国卡车制造商Workhorse打算启用飞行汽车送货系统HorseFly配送包裹，此次展出的N-Gen电动车型也采用了与碳纤维相关的轻质复合材料。

　　随着诸多行业不断探索轻质化材料，碳纤维复合材料的需求也比以往任何时候都要大。根据市场调查公司ReportBuyer于10日发布的预测，2015年全球碳纤维市场规模为19.8亿美元，预计到2022年将达到46.5亿美元，年均复合增长率为11.1%，同期全球产量的年均复合增长率预计为13.0%。

　　该公司认为，碳纤维需求增加主要是由于风力涡轮机、汽车、帆船及游艇、航天和国防工业等领域中该材料的使用量得到增加。

　　但是，这种材料也存在成本高等潜在缺点。其中一个重要原因是，碳纤维通常由石油和其他昂贵的成分制成。

　　不过，这可能会得到改变。美国国家可再生能源实验室的专家们发现，很快就可以用植物来代替石油制造碳纤维。碳纤维由丙烯腈化学制成，研究人员设计了一种基于生物质的丙烯腈生产工艺，未来有望降低成本，使得该材料可以更广泛地用于汽车及飞机制造等领域。这项成果近日被发表在美国《科学》杂志上。

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