除百世集团外，另外一家上岸的快递物流企业则是德邦物流，也是首家坚持采用IPO的物流快递公司。尽管登陆时间最晚，德邦物流筹划上市的时间其实并不晚，据记者获悉，德邦物流早在2008年起就开始准备上市，把公司总部从广州搬到了上海并在上海成立了股份公司，在累积完了上市所需的3年盈利业绩之后，在2015年6月23日，首次向证监会报送其IPO申请，不过当时正值A股市场大震荡，监管层决定暂缓IPO进程，德邦物流首次IPO冲刺戛然而止。不过从《证券日报》记者从德邦物流方面了解到的最近进展为，今年12月22日德邦物流已经获得证监会最终的发行批文，并刚刚公布了首次公开发行A股股票招股意向书，按照进度来算，接下来德邦物流将准备路演拉开招股发行大幕，在2018年1月份挂牌交易已经是非常大概率事件。

　　按照德邦物流首次公开发行A股股票招股意向书显示，其此次IPO拟发行不超过10000万股，公司拟将此次发行所募集资金扣除发行费用后，围绕公司主营业务投向零担运输车辆的购置、直营网点建设、快递车辆与设备购置和信息一体化平台建设。

　　值得注意的是，与其它民营快递公司相比，德邦物流还有其差异化的一面，公司是以零担业务起家，快递业务是其近年来转型的一个业务增量。

　　资本市场成绩不俗

　　2016年，包括圆通速递，申通快递、韵达股份、顺丰控股和中通快递5家快递公司均成功登陆资本市场，民营快递上市达到高潮，2016年也被市场成为快递公司上市元年，如今一年时间过去了，抢先一步上市的民营上市公司表现如何？

　　事实上，在5大快递巨头完成资本市场首秀后，A股快递板块在随后还迎来了股价集体爆发，并带来上市公司创始人财富的迅速积累，圆通速递创始人喻会蛟夫妇、申通快递创始人陈德军兄妹、韵达股份创始人聂腾云、陈立英夫妇、顺丰控股创始人王卫以及中通快递创始人董事长赖梅松皆因公司上市身价暴涨。

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