印度高速铁路公司此次拜访中国铁路部门，距离印度铁道部发言人声称中国将为印度最长、世界第二长的高铁提供可行性研究报告仅仅一周左右。

据路透社报道，11月25日，印度铁道部发言人表示，印度本周将与中国签署一项协议。按照协议，中国将就在印度德里和钦奈间建设1754公里高铁线路提供可行性报告。

该发言人声称，印度铁道部团队目前正在中国，预计会在本周签署协议，中国将出资进行可行性研究并完成报告。中印9月曾签署谅解备忘录，中国将帮助印度发展铁路。

《印度教徒报》此前报道，印度新任铁道部长负责加紧推进“德里-钦奈高铁走廊”计划，将派遣一个铁路团队赴华接受培训，“德里-钦奈高铁走廊”研究工作预计将于明年年初开始。

计划中的“德里-钦奈高铁走廊”全长1754公里，连接德里与钦奈，预计建造成本高达2万亿卢比（约1980亿元人民币）。这是印度新总理莫迪的“钻石四边形”高铁网战略的一部分，预计建成后将成为全球第二长、印度第一长的高铁走廊，时速300公里。目前全球第一长高铁是中国京广高铁，全长2118公里。

“钻石四边形”高铁网是“黄金四边形”公路网的铁路版本，连接印度人口最多的四个大城市：新德里、孟买、钦奈和加尔各答。印度有6.4万公里铁路线，居世界第四，每天乘客超过2300万人次。但印度火车速度较低，目前最快的是新德里到加尔各答的客车专列，平均时速87.17公里。

今年9月，中印双方签署了铁路合作备忘录和行动计划，包括以下几点：一是双方将合作确认金奈-班加罗尔-迈索尔路段既有线提速所需的技术投入。二是中方将为印100名铁路技术官员提供重载运输方面的培训。三是双方将在车站再开发、在印建立铁路大学等领域开展合作。四是印方愿积极考虑与中方合作建设一条高速铁路。

而与印度紧邻的巴基斯坦，也在中国高铁输出的辐射范围之内。

“中国到巴基斯坦的铁路主要是走中亚的线路，中国跟中亚各国铁路合作已经谈了很长时间，合作也有一定基础，加之这两年中国领导人频繁出访中亚各国，在APEC、上合组织等国际会议场合也进行了密集接触，因此借道中亚到达巴基斯坦的铁路线路是比较可行的。”一位接近中国铁路总公司的人士表示。

21世纪经济报道记者了解到，11月底，新疆维吾尔自治区发改委官方挂出了一条“日前中巴铁路预可行性研究报告全面启动”的消息。

该消息称，近日，中铁第一勘察设计院集团有限公司、新疆铁道勘察设计院有限公司相关专家，喀什地区、克州相关部门，在喀什召开了中巴铁路预可行性研究报告方案研究初稿座谈会。会上，中铁第一勘察设计院集团有限公司就中巴铁路方案研究初稿，新疆铁道勘察设计院就已编制完成的《喀什、克州地区铁路规划》、《中吉乌铁路（国内段）喀什至乌恰铁路预可行性研究报告》向参会人员进行了介绍，并听取了参会人员的意见建议。

据了解，中巴铁路计划从喀什站引出，经疏勒县至红其拉甫口岸站后进入巴控克什米尔地区，经拉瓦尔品第市至巴基斯坦首都伊斯兰堡接入巴国内铁路网，线路总长约1196公里。

新疆社科院经济研究所研究员王宁表示，推动中巴铁路前期工作，对打开中国向西开放通道，加快新疆丝绸之路经济带核心区建设意义重大。

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