新能源业务对金龙汽车(11.660, 0.02, 0.17%)越来越重要之际，子公司苏州金龙因骗补被取消补贴资格，显然会对其造成不小的影响。公司称因对政策理解有误造成，表示将吸取教训

　　《投资者报》记者 张诗雨

　　对于金龙汽车（600686.SH）来说，今年的9月可谓“有点烦”，在刚刚公布的“骗补榜”上，金龙汽车控股45%的子公司“苏州金龙”位居榜首。这一事件除了将对公司今年的业绩造成影响外，还引发金龙汽车股价连续下跌，且至今仍未恢复元气。

　　所谓“骗补榜”，是指财政部联合3个部委在今年对93家车企展开为期9个月的调查发现，当中涉及新能源骗补的车企高达72家，甚至连东风、一汽、上汽、广汽都榜上有名，但金龙汽车子公司首当其冲。

　　骗补事件的发生对金龙汽车造成的影响有多大？面对股价下跌，投资人信任不再，金龙汽车打算如何挽回投资人的信心？就相关问题，金龙汽车方面向《投资者报》记者做出一些解释。

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