9月份走势的特点是股指的振幅明显变小了，“日历买股法”数据显示：在A股25年的历史中，除了在1992年和1997年市场跌幅超过了10%之外，其余无论涨跌均是在10%以内(甚至可以说大部分都在5%以内)，即便是1992年历史上9月份走势幅度最大的时期，幅度也仅仅为-14.69%，与其他月份动辄20%、30%，甚至超过50%以上的走势来说，9月份是全年12个月中性情最温顺的月份，涨跌都没有出现过极端值。近期行情也是如此，这意味着在这样一个月份中，投资者要适应市场量能整体不高，但热点切换较快，资金调仓明显的走势，而8月下旬的走势实际上也在暗合这样的走势，在这样的行情中，投资者可以忽略指数而重个股。

　　逢9月就涨的板块

　　A股有这样一个板块，其总能在9～10月份出现固定的上涨行情，不仅明显强于大盘指数，且往往成为领涨市场的局部热点，这个板块就是航天军工板块。军工股是一个让投资者又爱又恨的板块，军工股涨起来很疯狂，历史上多只军工股固定活跃周期都在9-10月份，这背后是有固定的题材因素支撑；但同时军工股下跌也很惨烈，中国船舶（600150）从大牛股到大熊股也几乎是朝夕之间；操作上，军工股涨跌都很突然，往往追涨进去就被套，卖出了就反弹。

　　军工板块是二线蓝筹股的领军者，其特性和农业板块有些类似，单纯从业绩来说，板块内很难出现持续高增长的个股，导致其无法成为长期走牛的板块，但板块内从来不缺少概念和题材，类似航母概念、大飞机概念、军工资产重组等都能成为被资金追捧的牛股概念，也创造了类似中国船舶、中兵光电、中航重机（600765）、洪都航空（600316）等诸多的阶段性牛股。

　　两大题材是军工股活跃的要点

　　形成9-10月军工活跃窗口的因素来自于两个题材事件：国庆阅兵和航空航天发射窗口。军工板块本身就是题材性的炒作，所以在特定时间中有丰富的题材，就会促使相关游资对军工板块进行追捧，这样就形成了军工股固定活跃的周期。对投资者来说，就应该顺应这样的趋势，结合大盘的趋势适时进行操作，这样就能够实现在9-10月间找寻到局部热点来实现赢利。

　　军工股依靠题材炒作，所以消息动态的公布频率就成为了关键。第一个来自于传统军工资产的重组。8月28日，中国航空发动机集团在北京挂牌成立，建立中国航空动力研制和生产的完整产业链，以提升我国航空发动机整体水平，立足自主创新解决中国航空动力。继南北车合并、中国远洋（601919）集团和中国海运集团合并后，央企改革后的新手笔。而2016年来，国资委也在加速重组，除了钢铁行业宝钢与武钢的兼并重组外，中国建材与中国中材、港中旅与中国国旅（601888）等在上半年也公告筹划战略重组。所以中航系的军工股也有刺激因素而活跃的基础。

　　军工的另一方面来自于航天领域，在2016年的宇航发射任务中，有15次为重大专项任务或首飞任务。而8月26日，我国最大推力新一代运载火箭长征五号运往海南文昌航天发射场，按计划将于年底前择机实施首飞任务。因此，9-10月航天发射窗口因素依然存在，也会产生一些刺激因素。如9月15日-9月20日，“天宫二号”将择机发射，无疑又给航天板块带来了刺激，投资者可关注相关品种。

　　从走势方面来看，在6月底中航飞机（000768）、北斗导航在大飞机概念而走强，引领军工股反弹，而7月初也恰好是蓝筹股翻身，随后则再度沉寂了1个多月；前面也分析提到了军工方面的消息，题材因素又提供了新的机会。不过，还是要说到军工股的特性，其因为军工项目保密和结算的特殊性，很难在业绩提才能，就是炒作题材，所以走势上势必是一种短线的博弈，操作中要多利用量价关系，而不是执着于概念，这一点在选股中要明确。

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