新加坡8月10日消息，新加坡石油炼厂利润周三降至两年低点，这一最新迹象表明整体炼油行业生产出过多的燃料，远超市场消化能力。

  新加坡炼油利润周三降至每桶2.94美元，自1月以来的跌幅已经超过70%，并且是2014年8月以来的最低水平。

  供过于求的情况是由汽油和柴油供应过剩所引发，之后又波及到石脑油。石脑油是一种主要用于石化产品给料的轻质馏分油，也能调和在汽油中。

  新加坡石脑油利润今年迄今大跌88%至每吨17.15美元，较两年前的190美元水平实在是天壤之别，并且也远低于长期均值103美元。

  在供应过剩的背景下，炼厂将未售燃料打入库存，因此新加坡轻质馏分油库存自6月末以来大增逾200万桶，目前为1,510万桶，接近纪录高位。

  新加坡油品贸易公司Strong Petroleum原油部门董事总经理Oystein Berentsen表示：“一旦所有的存储可能性被耗尽，炼油业者势必得要缩减炼制率，并开始从存储点卖出并减少库存。”

  他说道：“一旦油槽满了...知道情势不妙，就得调降生产率。”

  不过许多炼油业者只要能够赚进一些现金，他们就不愿降低生产率。

  SK能源的企业规划主管Lee Yunhi在近期一次分析师电话会议上表示，“我们没有调降生产率的计划。”

  营收居日本第二把交椅的炼油业者出光兴产高管Toshiaki Sagishima上周表示，4-6月当季油品出口增加超过两倍至34.7万千升(218万桶)，因国际市场利润优于日本。

  多家日本炼油业者表示，除了检修停产之外，只要有利可图，他们不太可能停止燃油海外销售。

  在此同时，中国汽油出口自年初以来已经增加近一倍，6月达到创纪录的110万吨(930万桶)，柴油出口仍接近逾100万吨(825万桶)的纪录高位。

  尽管布兰特原油在每桶接近40美元的相对低档交投，炼油业者前景仍属黯淡。

  AB Bernstein研究人员本月表示：“2012-2014年间，布兰特原油均价为每桶106美元...而炼油利润为每桶3美元...但在2016-2018年间，预料布兰特原油均价为每桶56美元...炼油利润为每桶3美元。”

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