一汽轿车已经连续两个月，“忘记”向股东及公众公布其产销快报了。

　　一汽轿车在其《2016年半年度业绩预告》中称：“上半年，国内乘用车保持稳定增长，但轿车同比出现下滑，公司主要产品集中于轿车细分市场，增速的下滑加剧了市场竞争；另外，公司上半年销售的产品均为老车型，市场竞争力逐步下滑，产品的销量和销售收入同比均有所下降，致使本期经营业绩出现亏损。下半年，针对激烈的市场竞争，公司将加速新品投放，持续创新营销策略，力争新品投放成功，尽最大努力提高产品销量和经营效益。”

　　但是来自中国汽车流通协会的数据却显示，一汽轿车目前的库存指数“高危”：合理的库存指数为1.5，而一汽轿车的库存指数高达2.5。从理论上讲，即使一汽轿车停止全部生产，经销商方面库存的车辆需要2.5个月才能卖光。

　　库存指数的升高，意味着汽车企业销售压力的增加。一汽轿车的产销快报只公布至今年4月，但前4月的情况并不乐观。数据显示，1~4月，一汽轿车的总体销量比去年同期减少33.4%，其中轿车减少19.8%，SUV和MPV这两类“热销车型”的销量比去年同期减少高达60%以上。

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